[实用新型]一种油箱盖加工夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种油箱盖加工夹持装置，包括底盘，底盘中心可转动连接有转杆，底盘上通过支座连接有载物盆，转杆位于载物盆的下方连接有套管，套管上连接有把手，转杆位于载物盆的内侧连接有凸轮，载物盆内的下方设有隔板，凸轮位于隔板下方，载物盆位于隔板下方的侧壁设有通孔，每个通孔的上侧均设有与载物盆连接的连接座，连接座内活动连接有夹块，夹块的上端向内倾斜形成一压紧部，夹块的下端连接有支撑杆，支撑杆的一端抵靠在凸轮上。将油箱盖放入载物盆内，并通过夹块压在最顶层的油箱盖上，使油箱盖保持稳定，防止加工时，油箱盖向上四周发生偏移。

技术领域

本实用新型涉及油箱盖加工技术领域，具体为一种油箱盖加工夹持装置。

背景技术

油箱是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存，入口处通过油箱盖密封。

油箱盖在生产加工时，需要在其盖缘板面上钻孔，而油箱盖呈圆板状，通过钻床对油箱盖钻孔加工时，需要对油箱盖进行固定。现有的油箱盖稳定装置存在以下缺点：

1、有的固定装置每次只能固定一个油箱盖，导致加工效率低；

2、有的固定装置可将多个油箱盖叠放在一起，通过压板压在最顶层的油箱盖上，以使油箱盖保持稳定，但油箱盖的四周并未固定装置，导致在钻孔时，由于受到向下的压力，下层的油箱盖易向四周偏移，导致钻孔位置不一致。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种油箱盖加工夹持装置，可使多个油箱盖保持稳定，以便后续加工。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油箱盖加工夹持装置，包括底盘，所述底盘中心可转动连接有转杆，所述底盘上通过支座连接有载物盆，所述转杆由载物盆底面穿过并进入载物盆内，所述转杆位于载物盆的下方连接有套管，所述套管上连接有把手，所述转杆位于载物盆的内侧连接有凸轮，所述凸轮的边缘设有多个向外延伸的弧形凸块，所述载物盆内的下方设有隔板，所述凸轮位于隔板下方，所述载物盆位于隔板下方的侧壁设有与弧形凸块数量相同的通孔，每个通孔的上侧均设有与载物盆连接的连接座，所述连接座呈U型，且连接座内活动连接有夹块，所述夹块的上端向内倾斜形成一压紧部，所述夹块的下端连接有支撑杆，所述支撑杆的一端由通孔穿过并抵靠在凸轮上，凸轮转动带动支撑杆在通孔内向外移动，使夹块沿着连接座转动，从而使压紧部压在载物盆顶部。

优选的，所述底盘中心设有螺孔，所述转杆下端的外壁设有螺纹，所述转杆与底盘螺纹连接。

优选的，所述夹块上方的内侧连接有弹簧，所述弹簧的内端与载物盆连接。

优选的，所述弧形凸块、通孔、夹块的数量均为三个。

优选的，所述支座的数量至少为三个，等距的连接于底盘上。

本实用新型的有益效果是：一次可放入多个油箱盖，提高加工效率；油箱盖放入载物盆内，并通过夹块压在最顶层的油箱盖上，使油箱盖保持稳定，防止加工时，油箱盖向上四周发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部示意图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的凸轮的示意图；

图中，1-底盘、2-转杆、3-支座、4-载物盆、5-套管、6-把手、7-凸轮、 8-弧形凸块、9-隔板、10-通孔、11-连接座、12-夹块、13-支撑杆、14-弹簧。

具体实施方式