[实用新型]一种立柱悬臂式起重机

说明书

本实用新型公开了一种立柱悬臂式起重机，包括安装座、立柱和起重臂，所述安装座螺纹连接在地面表面，所述安装座上端螺纹连接立柱底端，所述立柱上端设置有旋转驱动装置，所述旋转驱动装置上端设置有起重臂，所述起重臂一侧设置配重机构，所述起重臂两端焊接有连接环，所述起重臂上端靠近立柱一侧设置有加固块，所述连接环通过钢丝绳与加固块固定连接，所述起重臂一端下方固定安装有旋转驱动装置，本实用新型在起重臂在一端设置了配重机构，在吊起时减少了起重臂两端受力不均的情况，从而增加了起重臂的载重量，提高了起吊效率，且在配重架上端设置了限位机构，可对不同数量的配重块进行固定，防止在起吊时配重块移动，影响起吊工作。

技术领域

本实用新型属于起重机相关技术领域，具体涉及一种立柱悬臂式起重机。

背景技术

悬臂式起重机主要利用臂架的边幅(俯仰)绕垂直轴线回转配合升降货物，悬臂式起重机主要利用臂架的边幅(俯仰)绕垂直轴线回转配合升降货物，使用动作灵活，满足装卸要求，其形式有固定式、移动式和浮式。固定式悬臂式起重机直接安装在码头或库场的墩座上，只能原地工作。其中有的臂架只能俯仰不能回转，有的既可俯仰又可回转。移动式臂架起重机可沿轨道或住地面上运行，主要行汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机和门座起重机等。其中轮胎起重机和门座起重机在港口用得很普遍。汽车、轮胎、履带等移动式起重机又称为自动式起重机。浮式超重机是安装在专用平底船上的悬臂起重机，广泛用于海、河港门的装卸及建港等工作。

现有的立柱悬臂式起重机大多安装于内室，由于悬臂式导致起重机载重有限，从而降低了起吊效率，且电动葫芦在起重臂上移动容易发生晃动与起重臂发生摩擦，影响滚轮起吊工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立柱悬臂式起重机，以解决上述背景技术中提出的由于悬臂式导致起重机载重有限，从而降低了起吊效率，且电动葫芦在起重臂上移动容易发生晃动与起重臂发生摩擦，影响滚轮起吊工作问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立柱悬臂式起重机，包括安装座、立柱和起重臂，所述安装座螺纹连接在地面表面，所述安装座上端螺纹连接立柱底端，所述立柱中部表面设有转动开关，所述立柱上端设置有旋转驱动装置，所述旋转驱动装置上端设置有起重臂，所述起重臂一侧设置配重机构，所述起重臂两端焊接有连接环，所述起重臂上端靠近立柱一侧设置有加固块，所述连接环通过钢丝绳与加固块固定连接，所述起重臂一端下方固定安装有旋转驱动装置，所述起重臂表面设置有移动机构，所述移动机构下端螺纹连接有电动葫芦，所述电动葫芦底端设置有吊钩，所述移动机构一侧设有移动开关。

优选的，所述配重机构包括配重架、配重块、安装槽和限位机构，所述配重块通过安装槽卡接在配重架内部，所述限位机用于固定配重块，所述限位机构包括底座、液压缸和顶块，所述底座固定安装在配重架上端，所述液压缸螺纹连接在底座一侧，所述液压缸一端设置有顶块，所述顶块与配重块相贴合。

优选的，所述移动机构包括双向电机、转动轴、齿轮、第一滚轮、第二滚轮、固定杆和滚轴，所述双向电机输出端与转动轴固定连接，所述转动轴一端设置有齿轮，所述齿轮设置在第一滚轮与第二滚动之间，且与第一滚轮、第二滚轮啮合连接，所述第一滚轮和第二滚轮一端均设置有固定杆，所述固定杆一端设置有滚轴，所述固定杆通过滚轴与起重臂滚动连接，所述第一滚轮和第二滚轮通过固定杆与滚轴固定连接。

优选的，所述起重臂呈工字形，所述起重臂两端均设置有限位板，所述限位板一侧设置有缓冲层。

优选的，所述第一滚轮和第二滚轮数量均为两个，且分别设置在起重臂两侧。

优选的，所述配重机构与转动开关电性连接，所述移动机构与移动开关电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种立柱悬臂式起重机，具备以下有益效果：