[实用新型]一种汽车踏板加工焊接工装有效
申请号: | 202021511109.9 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN214054178U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 盛建文 | 申请(专利权)人: | 常熟市天成汽车焊接设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 康进广 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 加工 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种汽车踏板加工焊接工装,本实用新型涉及汽车电动踏板零部件生产技术领域。该汽车踏板加工焊接工装包括焊接箱体,所述焊接箱体上部四边均设置有滑槽,所述滑槽内设置有焊接夹具,所述滑杆对称设置在滑槽内腔两侧壁,所述滑块滑动连接在滑杆上,所述螺纹杆螺纹连接在滑块内,所述转动圆块固定连接在螺纹杆远离焊接箱体的一侧,所述转动杆贯穿设置在转动圆块中部,所述螺纹杆远离转动圆块的一侧设置有限位板,所述焊接箱体上端面过滤网,所述焊接箱体内腔下部设置有废渣收集槽,所述焊接箱体下端面设置有滑轮解决了现有汽车踏板加工焊接工装设备在焊接时存在着工件不便固定,夹具无法调节,移动不便以及易对工人造成伤害的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车电动踏板零部件生产技术领域,具体为一种汽车踏板加工焊接工装。
背景技术
随着社会的发展,人们的汽车消费水平得到提高,SUV等底盘较高的车型销售火爆,电动踏板随着车门的开关而伸缩,为高底盘汽车上下方便性提供便捷的服务,同时大大的提高车的档次,汽车电动踏板的伸缩部件由钣金件焊接而成,焊接的质量决定了汽车电动踏板的质量。
但是,现有汽车踏板加工焊接工装设备在焊接时存在着工件不便固定,夹具无法调节,移动不便以及易对工人造成伤害的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车踏板加工焊接工装,解决了现有汽车踏板加工焊接工装设备在焊接时存在着工件不便固定,夹具无法调节,移动不便以及易对工人造成伤害的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车踏板加工焊接工装包括焊接箱体,所述焊接箱体上部四边均设置有滑槽,所述滑槽内设置有焊接夹具,所述焊接夹具由滑杆、滑块一、螺纹杆、转动圆块、转动杆以及限位板组成,所述滑杆对称设置在滑槽内腔两侧壁,所述滑块一滑动连接在滑杆上,所述螺纹杆螺纹连接在滑块一内,所述转动圆块固定连接在螺纹杆远离焊接箱体的一侧,所述转动杆贯穿设置在转动圆块中部,所述螺纹杆远离转动圆块的一侧设置有限位板,所述焊接箱体上端面过滤网,所述焊接箱体内腔下部设置有废渣收集槽,所述焊接箱体下端面设置有滑轮。
优选于,所述废渣收集槽内腔下壁对称设置有滑轨,所述滑轨上端面滑动连接有滑块二,所述滑块二上端面固定连接有废渣收集盒,所述废渣收集盒一侧固定连接有把手。
优选于,所述滑轮由万向轮和定向轮组成,两个所述万向轮对称设置在焊接箱体下端面前部,两个所述定向轮对称设置在焊接箱体后部。
优选于,所述限位板外侧包裹有一层橡胶,橡胶外侧设置有防滑纹路。
优选于,所述焊接箱体内腔中部倾斜设置有集渣槽。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车踏板加工焊接工装。具备以下有益效果:
该汽车踏板加工焊接工装,通过设置在焊接箱体上设置的焊接夹具,达到了在焊接工作对汽车踏板进行夹紧的作用,通过在螺纹杆上的限位板起到了对焊接工件进行固定的作用,从而达到了方便固定工件的作用,通过设置在焊接箱体中部的集渣槽,废渣收集槽以及废渣收集盒的配合,达到了对焊接是所产生的废弃焊渣收集的作用,从而达到了保护使用人员安全,方便人员使用的目的,通过设置在焊接箱体下端面的万向轮与定向轮的配合,达到了在使用过程中对焊接工装任意移动的目的,起到了方便人员移动的作用,通过设置在限位板外侧的一层橡胶达到了在对工件夹紧时,对工件进行保护,避免工件受损的作用,通过在限位板外侧的橡胶上设置防滑纹路,起到了防滑的作用,达到了在夹持工件时防止工件脱落的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图;
图2为本实用新型结构半剖示意图。
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