[实用新型]一种行车用电机安全防护装置有效
申请号: | 202021511367.7 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212712439U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 陶建春;严士兴;谢建哲 | 申请(专利权)人: | 江阴法尔胜钢铁制品有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C11/00 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 张晓斐 |
地址: | 214445 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 用电 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种行车用电机安全防护装置,它设置在行车上的电动机下方,电动机通过电动葫芦与行车滑动连接;它包括安全防护罩;所述安全防护罩包括左底杆和右底杆,左底杆和右底杆的一端通过一根连杆连接,另一端分别设有左圆环和右圆环;所述左底杆上方设有左围栏,所述右底杆上方设有右围栏;所述左底杆和右底杆之间设有网罩,所述网罩由多根横杆和竖杆组成网格状保护罩。本实用新型有效防止固定螺丝松动、断裂而导致的坠落重大安全隐患,有效提高设备自身的安全性能及人员的安全性,减少意外事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及行车技术领域,尤其是一种行车用电机安全防护装置。
背景技术
行车是在车间、仓库和料场广泛使用的起吊和运输设备,桥式行车包括两侧高架轨道和安装在两侧高架轨道之间的横梁,横梁上装有吊运物料的行车小车,横梁两端分别安装有行车大车,行车大车驱动横梁沿高架轨道运行。中、小型桥式行车多采用制动器、减速器和电动机组合的驱动方式,分别驱动的行车的横梁两端各由一台电动机驱动。
行车出厂时,电动葫芦移动驱动电动机,长期使用过程中,不断有震动、抖动、急停等情况出现,固定电动机的螺丝有可能松动脱落,驱动齿轮箱卡死等原因导致固定电机的螺丝剪切断裂等,都会导致小车电动机坠落的重大隐患。因此亟需一种行车用电机安全防护装置。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供了一种行车用电机安全防护装置,避免电机上的螺丝脱落后卡入齿轮箱,避免电机坠落带来的危险。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种行车用电机安全防护装置,它设置在行车上的电动机下方,电动机通过电动葫芦与行车滑动连接;它包括安全防护罩;所述安全防护罩包括左底杆和右底杆,左底杆和右底杆的一端通过一根连杆连接,另一端分别设有左圆环和右圆环;所述左底杆上方设有左围栏,所述右底杆上方设有右围栏;所述左底杆和右底杆之间设有网罩,所述网罩由多根横杆和竖杆组成网格状保护罩。
一种行车用电机安全防护装置,所述连杆上方设有前围栏。
一种行车用电机安全防护装置,所述左底杆和右底杆侧面呈L型。
一种行车用电机安全防护装置,所述横杆和竖杆均向下弯曲,使得网罩整体向下方凸出。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果:
本实用新型在主吊葫芦小车移动电动机下方设置安全防护装置,有效防止固定螺丝松动、断裂而导致的坠落重大安全隐患,有效提高设备自身的安全性能及人员的安全性,减少意外事故的发生,保护工作人员的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态示意图。
图2为本实用新型的使用状态俯视图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图中:
行车1、电动葫芦2、电动机3、安全防护罩4、左底杆4.1、右底杆4.2、左圆环4.3、右圆环4.4、左围栏4.5、右围栏4.6、前围栏4.7、网罩4.8。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1:
参阅图1-3,一种行车用电机安全防护装置,它设置在行车1上的电动机3下方,电动机3通过电动葫芦2与行车1滑动连接;它包括安全防护罩4;
所述安全防护罩4包括左底杆4.1和右底杆4.2,左底杆4.1和右底杆4.2的一端通过一根连杆连接,另一端分别设有左圆环4.3和右圆环4.4,用于固定在电动葫芦2上。
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