[实用新型]36风道碳陶刹车盘

说明书

本实用新型涉及一种36风道碳陶刹车盘，属于刹车盘技术领域。包括刹车盘本体，刹车盘本体的盘面上开设有安装槽，安装槽包括环形槽壁，沿着环形槽壁底部设有一圈水平安装台面，安装台面包括12个凸起结构，相邻凸起结构之间形成散热槽，刹车盘本体的盘面上还开设有与刹车盘本体同圆心的镂空结构，安装台面的波浪型凸起端与镂空结构的外径相交汇，波浪型下凹端与环形槽壁的内径相交汇，每个散热槽的竖向槽面上均开设有三个横向排列的散热孔，每个散热孔均连通一个斜向的散热通道，散热通道自散热孔一直延伸至刹车盘本体外部且三个散热通道倾斜方向相同。本实用新型具有耐磨性强，散热效果好，重量轻，使用寿命长，节能降耗等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种36风道碳陶刹车盘，属于刹车盘技术领域。

背景技术

汽车刹车盘是汽车盘式制动器的主要零部件。目前，常见的刹车盘是由可锻铸铁、灰铸铁、球墨铸铁等材质制成，主要存在以下缺点：

1、虽然强度上满足工况要求，但耐磨性太差，一般十万公里以下就要更换，有的甚至因为刹车盘长期磨损后厚度不足，导致制动失灵酿成交通事故；

2、现有的刹车盘结构设计不合理，散热效果差，使用寿命低，影响制动效果；

3、重量重，能耗高。

因此，亟待出现一种能克服上述技术问题的刹车盘。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的不足之处，提出一种36风道碳陶刹车盘，该刹车盘具有耐磨性强，散热效果好，重量轻，使用寿命长，节能降耗等优点。

本实用新型的一种36风道碳陶刹车盘，其特殊之处在于包括由碳陶材料制成的刹车盘本体1，刹车盘本体1的盘面上开设有与其同圆心的安装槽2，安装槽2包括沿着刹车盘本体1厚度方向开设的环形槽壁3，沿着环形槽壁3底部设有一圈波浪型水平安装台面4，安装台面4包括12个凸起结构10，相邻凸起结构10之间形成散热槽6，刹车盘本体1的盘面上还开设有与刹车盘本体1同圆心的镂空结构5，安装台面4的波浪型凸起端与镂空结构5的外径相交汇，波浪型下凹端与环形槽壁3的内径相交汇，每个散热槽6的竖向槽面上均开设有三个横向排列的散热孔7，每个散热孔7均连通一个斜向的散热通道8，散热通道8自散热孔7一直延伸至刹车盘本体1外部且三个散热通道倾斜方向相同；

所述散热槽6的竖向槽面呈半圆弧形；

所述安装台面4上开设有安装孔9；

所述第二散热通道10的纵剖面呈横椭圆形。

本实用新型的36风道碳陶刹车盘结构设计巧妙，具有以下有益效果：

1、采用碳陶材料制成刹车盘本体，其硬度是传统金属耐磨材料硬度的5～8倍，能有效提高刹车盘的使用寿命，既具有较高的强度和韧性，又具有高抗磨性，而且重量轻，能够同时承受冲击力和强烈磨损，具有很高的性价比，刹车盘的使用寿命可达传统的铸铁刹车盘的4～6倍；

2、安装槽、散热槽、散热通道的特殊布局形式，能达到完美的散热效果，进一步提高刹车盘的使用寿命；

3、散热通道均斜向设置、散热通道纵剖面呈横椭圆形，且每个散热槽上均设有三条倾斜布局的散热通道，能最大化的快速散热，提高散热效率。

综上所述，本实用新型结构设计巧妙，在刹车盘制造领域具有很好的应用前景。

附图说明

图1 本实用新型一种36风道碳陶刹车盘的立体图；

图2 本实用新型一种36风道碳陶刹车盘的侧视图；

图3 图2的A-A剖结构示意图。