[实用新型]一种桥梁施工用混凝土密实装置有效
申请号: | 202021511737.7 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212956157U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李月 | 申请(专利权)人: | 南通市江海公路工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 混凝土 密实 装置 | ||
1.一种桥梁施工用混凝土密实装置,包括转轴(1)和两个连接杆(2),其特征在于:两个连接杆(2)的左端分别套接在转轴(1)的前后两端上,两个连接杆(2)的右端通过横杆(3)固定连接,两个连接杆(2)的右端均固定安装有轮架(4),两个轮架(4)互相远离的一面以及转轴(1)的前后两端均安装有滚轮(5),转轴(1)的外部套接有两个震动机构(6),两个震动机构(6)互相远离的一面均固定安装有扭簧(7),扭簧(7)均套接在转轴(1)的外部,两个扭簧(7)远离震动机构(6)的一端分别与两个连接杆(2)固定连接,位于前侧的连接杆(2)的上表面固定安装有电机(8),电机(8)的输出轴固定安装有传动轴(9),传动轴(9)远离电机(8)的一端与后方的连接杆(2)转动连接,传动轴(9)的外部固定套接有两个凸轮(10),两个凸轮(10)分别与两个震动机构(6)传动连接;
所述震动机构(6)包括转动板(61)、耐磨块(62)、固定板(63)和压板(64),耐磨块(62)与转动板(61)的右侧面固定连接,凸轮(10)与耐磨块(62)接触,转动板(61)套接在转轴(1)的外部,扭簧(7)远离连接杆(2)的一端与转动板(61)固定连接,固定板(63)与转动板(61)的底面固定连接,压板(64)位于固定板(63)的下方,压板(64)的上表面固定安装有四个螺纹杆(65),四个螺纹杆(65)远离压板(64)的一端均贯穿固定板(63),螺纹杆(65)贯穿固定板(63)的一端均螺纹连接有螺帽(66),螺纹杆(65)的外部位于压板(64)与固定板(63)之间均套接有弹簧(67)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土密实装置,其特征在于:两个轮架(4)之间设置有轮轴(11),轮轴(11)的前后两端分别贯穿两个轮架(4)的右端,两个滚轮(5)与轮轴(11)的前后两端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土密实装置,其特征在于:位于后方的连接杆(2)的上表面固定安装有固定套(12),传动轴(9)的后端插接在固定套(12)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土密实装置,其特征在于:两个震动机构(6)以转轴(1)的竖向中心线前后对称设置,并且两个震动机构(6)与相邻的两个连接杆(2)之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土密实装置,其特征在于:所述转动板(61)与转轴(1)的转动连接处位于其右侧,耐磨块(62)的高度高于转动板(61)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土密实装置,其特征在于:四个螺纹杆(65)分别位于压板(64)上表面的四个角位置,压板(64)的面积大于固定板(63)的面积。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通市江海公路工程有限公司,未经南通市江海公路工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021511737.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种交直流充电桩
- 下一篇:一种科技房屋轻钢自修复装置