[实用新型]一种电梯钢结构装配式井道有效
申请号: | 202021512957.1 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN213115615U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 蒋永明 | 申请(专利权)人: | 湖州阿尔发机电有限公司 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02;E04F17/00;E04B1/24;E04B1/58;E04B1/343 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 钢结构 装配式 井道 | ||
本实用新型提出一种电梯钢结构装配式井道,包括:四根纵向方钢和横向方钢;四根纵向方钢呈矩形分布,每根纵向方钢的侧壁上分别设置有多组连接耳,每组连接耳水平伸出纵向方钢的表面;横向方钢设置在每两个相邻的纵向方钢之间,横向方钢的两个连接端口分别套在连接耳上,并通过连接件可拆卸连接;其中,每根纵向方钢均由多个方钢段首尾可拆卸相连接组成。本实用新型的电梯钢结构装配式井道通过分解电梯用钢结构井道为可在现场快速组装固定的多个方钢段和横向方钢,可将其运输至现场后组装固定,不受现场的条件影响,不需要焊接,降低了安装成本。
技术领域
本实用新型属于电梯装配技术领域,具体涉及一种电梯钢结构装配式井道。
背景技术
对于室外无井道加装电梯,经常需要钢结构来构筑井道,井道框架固定导轨,以限制导轨的偏移摆动。曳引机、轿厢以及对重块的重量可以承受在导轨和钢架井道上。现有的一般钢结构,采用现场焊接,再表面处理。现场环境污染,操作不方便。此外也有整段式的,安装单元在工厂预制,然后到现场进行安装。单个安装单元的体积和重量较大,且无法分拆,需要使用吊车来进行吊装,而有的施工现场较为狭窄,无法进入吊车施工吊装,这给现场的安装施工带来很大的不便。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的是提供一种电梯钢结构装配式井道,用于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。
本实用新型提出一种电梯钢结构装配式井道,包括:
四根纵向方钢,四根所述纵向方钢呈矩形分布,每根所述纵向方钢的侧壁上分布设置有多组连接耳,每组所述连接耳水平伸出所述纵向方钢的表面;
横向方钢,所述横向方钢设置在每两个相邻的所述纵向方钢之间,所述横向方钢的两个连接端口分别套在所述连接耳上,并通过连接件可拆卸连接;
其中,每根所述纵向方钢均由多个方钢段首尾可拆卸相连接组成。
本实用新型还具有以下可选特征。
可选地,各组所述连接耳分别分布在每根所述纵向方钢的两个相邻的侧壁上,使两组所述连接耳呈直角分布。
可选地,所述连接耳呈工字型,其两侧为相互平行的纵向连接片两个所述纵向连接片之间设置有横向加强筋。
可选地,每个所述纵向连接片上分别设置有连接孔,对应的,所述横向方钢的两个连接端口处与所述连接耳上的所述纵向连接片相对应的侧壁上也别设置有连接孔。
可选地,每两根相连接的所述方钢段的一端之间设置有连接板,所述连接板的一半焊接或者用连接件连接在其中一个所述方钢段的连接端口的侧壁上,另一半伸入另一个所述方钢段的连接端口后通过连接件相连接。
可选地,所述连接板包括两个相垂直的直钢板,两个所述直钢板分别焊接固定在所述方钢段的连接端口的两个相邻的侧壁上,两个所述直钢板上分别设置有连接孔,对应的,所述方钢段的连接端口也对应分布有连接孔。
可选地,所述连接板包括一个角钢板,所述角钢板的两面分别设置有连接孔,对应的,所述方钢段的连接端口也对应分布有连接孔。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的电梯钢结构装配式井道通过将纵向方钢设置为多个可拆卸连接的方钢段,并在纵向方钢上设置多组与横向方钢相连接的连接耳,使电梯用钢结构井道可分解运输,并可在现场快速组装固定,其结构简单,不受现场的条件影响,不需要焊接,安装时间短,降低了安装成本;其可拆卸结构方便运输,特别是外贸订单的物流输送。
附图说明
图1是本实用新型的电梯钢结构装配式井道中的纵向方钢和横向方钢的连接结构示意图;
图2是是本实用新型的电梯钢结构装配式井道中的纵向方钢的组装结构示意图。
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