[实用新型]一种控制电路

权利要求书

1.一种控制电路，其特征在于，所述控制电路应用于车载系统中，所述车载系统至少包括第一芯片和第二芯片，所述第一芯片用于控制电平信号为所述第二芯片供电，所述第二芯片用于处理车辆仪表数据；其中，所述第一芯片通过控制电路与所述第二芯片连接；

所述控制电路包括：处理单元、开关单元和电源单元，其中：所述处理单元的第一输入端与所述第一芯片的第一信号端连接，所述处理单元的第二输入端与所述第二芯片的第一输出端连接，所述处理单元的输出端与所述开关单元的第一输入端连接，其中，所述第一芯片的第一信号端输入为高电平；

所述开关单元与所述电源单元连接；所述开关单元的第一输出端与所述第二芯片的输入端连接；所述第二芯片的第二输出端与所述第一芯片的第一输入端连接；其中，所述第二芯片的第一输出端为高电平；

所述处理单元用于根据所述第一芯片的第一信号端输入的高电平和所述第二芯片的第二输出端输入的高电平向所述开关单元输入电压信号；

所述开关单元用于根据所述处理单元的电压信号导通或截止；

所述电源单元用于向所述第二芯片供电或断电。

2.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，所述处理单元包括第一二极管、第二二极管和第一晶体管；其中，第一芯片的第一信号端输入到所述第一二极管的正极，所述第二芯片的第一信号端输入到所述第二二极管的正极，所述第一二极管的负极和第二二极管的负极均与所述第一晶体管的选通端电连接，所述第一晶体管的第一接口接地，所述第一晶体管的第二接口与所述开关单元连接。

3.根据权利要求2所述的控制电路，其特征在于，所述处理单元还包括第一电阻单元和第二电阻单元，其中所述第一二极管的负极和第二二极管的负极均与所述第一电阻单元的一端连接，所述第一电阻单元的另一端与所述第一晶体管的选通端连接，所述第一晶体管的第一接口接地，所述第一晶体管的第二接口与所述第二电阻单元的一端连接，所述开关单元与所述电源单元均与所述第二电阻单元的另一端连接。

4.根据权利要求3所述的控制电路，其特征在于，所述开关单元包括第二晶体管，所述第二晶体管的第一接口与所述第二电阻单元连接，所述第二晶体管的第二接口与所述电源单元的输入端连接，所述第二晶体管的第三接口与所述电源单元的输出端连接。

5.根据权利要求4所述的控制电路，其特征在于，所述第二晶体管为P沟道增强型MOS管。

6.根据权利要求4或5所述的控制电路，其特征在于，所述开关单元还包括第三晶体管、第三电阻单元；其中，所述第三晶体管的选通端与所述电源单元连接，所述第三晶体管的第一接口与所述电源单元连接，所述第三晶体管的第二接口与所述第三电阻单元的一端连接，所述第二晶体管的第一接口和所述第二电阻单元均与所述第三电阻单元的另一端与连接。

7.根据权利要求6所述的控制电路，其特征在于，所述电源单元包括电源、第四电阻单元；其中，所述第四电阻单元的一端、所述第三晶体管的第一接口、所述第二晶体管的第二接口均与所述电源均与连接；所述第四电阻单元的另一端与所述第三晶体管的选通端连接。

8.根据权利要求7所述的控制电路，其特征在于，所述控制电路还包括保护单元；

所述第一芯片的第二信号端与所述保护单元的输入端连接，所述第三晶体管的选通端和所述第四电阻单元的另一端均与所述保护单元的输出端连接；

所述保护单元用于根据所述第一芯片的第二信号端的电压信号，以使所述开关单元控制所述电源单元给所述第二芯片断电。

9.根据权利要求8所述的控制电路，其特征在于，所述保护单元包括第五电阻单元、第六电阻单元、第四晶体管；其中，所述第一芯片的第二信号端与所述第五电阻单元的一端连接，所述第五电阻单元的另一端与所述第四晶体管的选通端连接，所述第四晶体管的第一接口接地，所述第四晶体管的第二接口与所述第六电阻单元的一端连接，所述第四电阻单元的另一端和所述第三晶体管的选通端均与所述第六电阻单元的另一端连接。