[实用新型]一种便于出料的输送车用混凝土搅拌筒

说明书

本实用新型公开了混凝土加工设备领域的一种便于出料的输送车用混凝土搅拌筒，包括车体，所述车体的顶部设置有筒体，所述筒体的左侧设置有第一电机，且第一电机的转轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的正面和背面均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有搅拌杆，所述车体顶部的右侧固定连接有输送管，所述输送管的左侧固定连接有第二电机。本实用新型中，通过车体，达到对筒体输送的效果，通过筒体，达到对混凝土储存的效果，通过第一电机、第一齿轮、第二齿轮和搅拌杆，达到对混凝土搅拌的效果，通过输送管，达到与筒体连通的效果，该搅拌筒方便对混凝土进行排出，不易出现残留的状况，方便人们进行使用。

技术领域

本实用新型涉及混凝土加工设备领域，具体是一种便于出料的输送车用混凝土搅拌筒。

背景技术

混凝土(砼，石矢)是由凝胶材料、骨料和水按适当比例配置，再经过一定时间硬化而成的复合材料的统称，是世界上使用量最大的人工土木建筑材料，混凝土的硬度高、原料来源广泛、成本低廉，广泛使用于房屋、公路、军事工程、核能发电厂等构造物。

在对混凝土进行输送时，需要使用混凝土输送车，混凝土输送车，在对混凝土进行输送时，可通过搅拌筒进行搅拌，而且现有的搅拌筒不方便将混凝土排出，很容易出现残留的状况，因此，本领域技术人员提供了一种便于出料的输送车用混凝土搅拌筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于出料的输送车用混凝土搅拌筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于出料的输送车用混凝土搅拌筒，包括车体，所述车体的顶部设置有筒体，所述筒体的左侧设置有第一电机，且第一电机的转轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的正面和背面均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有搅拌杆，所述车体顶部的右侧固定连接有输送管，所述输送管的左侧固定连接有第二电机，且第二电机的转轴固定连接有输送杆，所述输送杆的右侧连通有出料管。

作为本实用新型进一步的方案：所述筒体的左侧固定连接有放置箱，且第一电机的左侧与放置箱的内壁固定连接，所述搅拌杆的左侧通过轴承与放置箱的内壁固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筒体的底部连通有伸缩管，且伸缩管的底部与输送管的顶部连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筒体的右侧固定连接有固定板，所述固定板的内部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的左侧固定连接有卡板，所述筒体的表面开设有卡槽，且卡板位于卡槽的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车体顶部的两侧均固定连接有第二气缸，且第二气缸的顶部与筒体固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筒体的顶部连通有加注管，且加注管的顶部通过转轴活动连接有盖板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筒体的右侧固定连接有排料管，且排料管的顶部固定连接有挡板，所述挡板的左侧与输送管固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过车体，达到对筒体输送的效果，通过筒体，达到对混凝土储存的效果，通过第一电机、第一齿轮、第二齿轮和搅拌杆，达到对混凝土搅拌的效果，通过输送管，达到与筒体连通的效果，通过第二电机和输送杆，方便对混凝土进行输送，通过出料管，方便将混凝土排出，该搅拌筒方便对混凝土进行排出，不易出现残留的状况，方便人们进行使用。

2、本实用新型中，通过放置箱，达到对第一电机和搅拌杆支撑的效果，通过伸缩管，达到连通筒体和输送管的效果，也方便跟随筒体移动，通过固定板，达到对第一气缸放置的效果，通过第一气缸、卡板和卡槽，达到对伸缩管密封的效果，通过第二气缸，达到带动筒体晃动的效果，方便混凝土排出，通过加注管，方便将材料加入到筒体内，通过排料管和挡板，方便混凝土排出。