[实用新型]一种汽车后桥轴头双环缝自动焊接专机

说明书

本实用新型公开了一种汽车后桥轴头双环缝自动焊接专机，包括主轴驱动装置、托架平台、保护板、控制箱、焊枪、前后摆动装置、焊机、上下摆动装置、焊接电源、夹爪。所述横梁上侧设置有移动滑台，所述两个移动滑台相对设置，所述移动滑台设置的焊枪可以一次性进行两端焊接，减少人工焊接劳动强度，提高生产效率保证产品一致，减少对员工的身体危害，所述上下摆动装置、左右摆动装置、前后摆动装置的设置以及主轴的旋转，由此可以实现四个方向的摆动，由此可以通过四轴控制系统编程可以实现圆管车桥焊接、方管车桥焊接等各类不同横截面样式焊接，提高实用性。

技术领域

本实用新型是一种汽车后桥轴头双环缝自动焊接专机，具体涉及汽车后桥轴头双环缝的自动化焊接技术领域。

背景技术

本发明是针对目前后桥是汽车前桥的关键零部件, 由于承载要求高、同轴度要求高，对于焊缝质量和焊缝强度提出了更高要求。而目前大多数生产厂家利用固定工装手动焊接,转动，焊接一处再焊接另一处，人工焊接，劳动强度大，生产效率低，产品一致性差，焊接产生的烟气对员工的身体健康带来严重危害，为此我们设计了一种汽车后桥环缝焊装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥轴头双环缝自动焊接专机，以解决上述背景技术中提出的目前大多数生产厂家利用固定工装手动焊接,转动，焊接一处再焊接另一处，人工焊接，劳动强度大，生产效率低，产品一致性差，焊接产生的烟气对员工的身体健康带来严重危害等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后桥轴头双环缝自动焊接专机，包括主轴驱动装置、托架平台、保护板、控制箱、焊枪、前后摆动装置、焊机、上下摆动装置、左右摆动装置、气动尾座、床身底座、横梁、床身导轨、立柱、移动滑台、伺服电机、微调机构、V型夹块、焊接电源、夹爪。

优选的，所述床身底座一侧设置有主轴驱动装置，所述主轴驱动装置一侧固定设置有控制箱，所述主轴驱动装置的内侧设置有夹爪，所述主轴驱动装置的另一侧设置有气动尾座。

优选的，所述床身底座左右两侧的侧面固定设置有保护板，所述床身底座的中间部分对应设置有托架平台，所述托架平台一侧设置有焊机，所述床身底座左右两侧固定设置有立柱。

优选的，所述两侧立柱之间固定设置有横梁，所述横梁上侧设置有移动滑台，所述两个移动滑台相对设置。

优选的，所述两个移动滑台上侧均设置有伺服电机，所述伺服电机可控制上下摆动装置、左右摆动装置、前后摆动装置。

优选的，所述左右摆动装置一侧固定设置有微调机构，所述微调机构一侧设置有焊枪，所述焊枪通过V型夹块进行定位固定。

优选的，所述V型夹块采用绝缘材质制作，由此可以有效保障稳定性以及绝缘型，所述焊枪的一侧连接设置有焊接电源。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车后桥轴头双环缝自动焊接专机，具备以下有益效果：所述横梁上侧设置有移动滑台，所述两个移动滑台相对设置，所述移动滑台设置的焊枪可以一次性进行两端焊接，减少人工焊接劳动强度，提高生产效率保证产品一致，减少对员工的身体健康带来的危害，所述上下摆动装置、左右摆动装置、前后摆动装置的设置以及主轴的旋转，由此可以实现四个方向的摆动，由此可以通过外侧的四轴控制系统编程可以实现圆管车桥焊接、方管车桥焊接等各类不同横截面样式焊接，提高实用性，并且床身导轨以及微调机构、V型夹块、夹爪与上下摆动装置、左右摆动装置、前后摆动装置之间的配合使用，由此提高了本实用新型的高同轴度，提高焊缝质量和焊缝强度与外观。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车后桥轴头双环缝自动焊接专机三维结构示意图；