[实用新型]一种邮政投递车有效
申请号: | 202021514606.4 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN213768583U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 赖增强 | 申请(专利权)人: | 赖增强 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 028000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 邮政 投递 | ||
本实用新型公开了一种邮政投递车,包括底座、万向轮、推把、放置槽和装配座,所述装配座的表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧活动连接有螺栓,所述底座通过装配座活动连接有投递箱,所述投递箱的一侧设置有插销组件,所述投递箱正面的底部固定连接有滑杆,所述滑杆的表面开设有滑槽。本实用新型的主要优势在于提供一种邮政投递车,本设备提供一种投递车结构,使用时,人员通过拉动把手使滑块在滑槽内活动,从而拉开箱门,将邮件分类存放在投递箱内的放置板上,在合上箱门使用插销组件对箱门进行固定,方便人员在运输到指定部门后直接将分类好的邮件直接取出,避免了因邮件排放较乱,导致难以快速取出,从而提高人员的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及邮政投递车技术领域,具体为一种邮政投递车。
背景技术
邮政投递车是一种邮政工作人员在对邮件进行分类时向各个部门运输邮件所用的推车,通常将同一目的地的邮件摆放在推车内,再向所属部门进行运输发放。
现有的邮政投递车,在使用时难以将不同类别的邮件进行分类,在邮件取出时要进行再次分类,较为繁琐,导致邮件分类处理速度较慢,且没有较好防护,在运输中产生颠簸可能会使邮件受到损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种邮政投递车,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种邮政投递车,包括底座,所述底座的下表面固定连接有万向轮,所述底座的一侧固定连接有推把,所述底座的上表面开设有放置槽,所述底座的上表面固定连接有装配座,所述装配座的表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧活动连接有螺栓,所述底座通过装配座活动连接有投递箱,所述投递箱的一侧设置有插销组件,所述投递箱正面的底部固定连接有滑杆,所述滑杆的表面开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有箱门,所述投递箱的内壁固定连接有放置板。
可选的,所述推把的表面设置有防滑垫。
可选的,所述滑槽与滑块之间相互适配。
可选的,所述放置板的上表面设置有防震软垫。
可选的,所述箱门表面的一侧设置有把手。
可选的,所说放置槽与投递箱之间相互适配。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种邮政投递车,具备以下有益效果:
本实用新型的主要优势在于提供一种邮政投递车,本设备提供一种投递车结构,使用时,人员通过拉动把手使滑块在滑槽内活动,从而拉开箱门,将邮件分类存放在投递箱内的放置板上,在合上箱门使用插销组件对箱门进行固定,方便人员在运输到指定部门后直接将分类好的邮件直接取出,避免了因邮件排放较乱,导致难以快速取出,从而提高人员的工作效率。
本实用新型的主要优势在于提供一种邮政投递车,本设备提供一种投递车结构,在运输过程中,人员推动推把,使万向轮带动底座进行移动,防震软垫可以避免因路面不平整导致投递车产生颠簸震动,导致对邮件造成损坏,实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构第二形态示意图;
图3为本实用新型箱门结构示意图。
图中:1、底座;2、万向轮;3、推把;4、放置槽;5、装配座;6、螺栓;7、投递箱;8、插销组件;9、滑杆;10、滑槽;11、滑块;12、箱门; 13、放置板;14、防滑垫;15、防震软垫;16、把手。
具体实施方式
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