[实用新型]一种耐用型钢渣碾压车

说明书

本实用新型公开了一种耐用型钢渣碾压车，包括两个轨道小车，每个上述轨道小车均包括车架，还包括若干安装在车架上的滚轮，还包括若干安装在车架上的、分别与相应滚轮传动连接的驱动电机；两个连接梁，两个上述连接梁相互平行，上述连接梁的两端分别固定安装在两个轨道小车上；一个破碎辊，上述破碎辊可转动地安装在两个轨道小车上；一个破碎辊驱动装置，上述破碎辊驱动装置位于其中一个轨道小车上，且与破碎辊传动连接；一个理渣机构，上述理渣机构用于推渣、引渣，上述理渣机构安装在其中一个连接梁上。这样设计的钢渣碾压车会推渣、引渣，使得钢渣分布更合理，方便破碎辊破碎钢渣，从而达到更好的破碎效果，同时也使得破碎无盲区。

技术领域

本实用新型涉及钢渣碾压车领域，特别涉及一种耐用型钢渣碾压车。

背景技术

钢渣碾压车主要用于破碎钢渣，其主要包括轨道车、破碎辊、横梁、破碎辊驱动装置。

现有技术中的钢渣碾压车在使用过程中会出现以下问题：其一，破碎辊与渣床边缘存在破碎盲区，渣床边缘的钢渣无法破碎到；其二，钢渣在渣床内分布不均匀，初次破碎时钢渣都堆叠在一起，高度较高，破碎时与破碎辊的接触也更多，钢渣很容易粘接到破碎辊上，而一旦破碎辊上粘接的钢渣过多，那么将会导致破碎辊的运转荷载增加，同时破碎辊的破碎效果也会下降；其次，在破碎几次后，钢渣又会逐渐向渣床两边堆积，而两侧的钢渣无法得到有效地破碎，最终导致钢渣的整体破碎效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种破碎无盲区的、破碎效果更好的钢渣碾压车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种耐用型钢渣碾压车，包括两个轨道小车，每个上述轨道小车均包括车架，还包括若干安装在车架上的滚轮，还包括若干安装在车架上的、分别与相应滚轮传动连接的驱动电机；两个连接梁，两个上述连接梁相互平行，上述连接梁的两端分别固定安装在两个轨道小车上；一个破碎辊，上述破碎辊可转动地安装在两个轨道小车上；一个破碎辊驱动装置，上述破碎辊驱动装置位于其中一个轨道小车上，且与破碎辊传动连接；一个理渣机构，上述理渣机构用于推渣、引渣，上述理渣机构安装在其中一个连接梁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型所提供的钢渣碾压车具有推渣、引渣的功能，在初次破碎时，借助推渣功能可以调整渣堆的高度，使得钢渣与破碎辊的接触面更小，破碎时，钢渣不易大量粘接到破碎辊上；借助引渣功能可以将两侧的钢渣引导堆积到中部，使得钢渣都能得到破碎，破碎无盲区，最终使得钢渣整体的破碎效果得到显著提高。

作为本实用新型的优选方案，上述理渣机构包括一个旋转座，上述旋转座可竖直转动地安装在连接梁上，上述旋转座包括可竖直转动地安装在连接梁上的主轴，还包括两个对称地安装在主轴上的翻转臂；两个推渣板，两个上述推渣板相互对称，且分别铰接在两个翻转臂上；两个引渣液压缸，两个上述引渣液压缸相互对称，且其一端分别铰接在相应翻转臂上，另一端分别铰接在相应推渣板上；两个限高液压缸，两个上述限高液压缸相互对称，且其一端均铰接在连接梁上，另一端分别铰接在相应的翻转臂上。这样设计的理渣机构结构简单，且理渣效果好。

作为本实用新型的优选方案，上述理渣机构还包括一个用于清理辊齿的辊齿清理机构；上述辊齿清理机构包括可竖直转动地安装在两个翻转臂上端的清理辊，还包括设置在连接梁上的清理电机，还包括可转动地安装在主轴上的传动齿轮；上述清理电机与传动齿轮传动连接，上述传动齿轮还与清理辊传动连接；上述清理辊包括辊体，还包括若干中心对称地安装在辊体上的刮板，还包括若干用于支撑加固刮板的支撑板；每个上述刮板上均设有若干位置与破碎辊辊齿相对应的凹槽。这样设计使得理渣机构还具有了清理辊齿的功能，可以高效地清理辊齿上粘连的钢渣，使得辊齿始终保持在最佳的破碎状态，从而获得更好的破碎效果。

进一步地，上述破碎辊驱动装置包括破碎电机，还包括与破碎电机传动连接的减速器；上述减速器还与破碎辊传动连接。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图。