[实用新型]一种汽车制动系统用双向电磁阀有效
| 申请号： | 202021515347.7 | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN214248465U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 孙立明 | 申请（专利权）人： | 孙立明 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06;B60T15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 464000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 系统 双向 电磁阀 | ||
1.一种汽车制动系统用双向电磁阀，包括电磁铁(1)、连接杆(2)和连接框(3)，其特征在于，所述连接杆(2)均位于电磁铁(1)的下端，且连接杆(2)均与电磁铁(1)固定连接，所述连接杆(2)的一侧设有连接框(3)，且连接框(3)位于电磁铁(1)下端的中部，并且连接框(3)与电磁铁(1)固定连接，所述连接框(3)的内部分别设有横梁固定杆(301)和花螺母(302)，且横梁固定杆(301)位于连接框(3)内部的上端，并且横梁固定杆(301)与连接框(3)固定连接，所述花螺母(302)位于横梁固定杆(301)的下端，且花螺母(302)与横梁固定杆(301)固定连接，所述连接框(3)下端设有固定框(4)，且固定框(4)与连接框(3)固定连接，所述固定框(4)的左右两端分别设有阀座(5)和支撑杆(6)，且阀座(5)均位于固定框(4)左右两端的中部，并且阀座(5)均与支撑杆(6)固定连接，所述支撑杆(6)均位于阀座(5)上下两端，且支撑杆(6)均与阀座(5)固定连接，所述固定框(4)的下端设有放气口(7)，且放气口(7)位于固定框(4)下端的中部，并且放气口(7)与固定框(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车制动系统用双向电磁阀，其特征在于，所述阀座(5)的横切面上端均设有螺杆(501)，且螺杆(501)设有4个，并且4个螺杆(501)均与阀座(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车制动系统用双向电磁阀，其特征在于，所述花螺母(302)的底部呈倒三角状，且花螺母(302)的厚度为5cm。
4.根据权利要求1所述的汽车制动系统用双向电磁阀，其特征在于，所述固定框(4)内部分别设有进气口(401)、活塞(402)和隔磁管(403)，且进气口(401)均位于固定框(4)内侧中部的左右两端，并且进气口(401)均与固定框(4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车制动系统用双向电磁阀，其特征在于，所述隔磁管(403)均位于固定框(4)内侧的上下两端，且固定框(4)上下两端均设有2个隔磁管(403)。
6.根据权利要求1所述的汽车制动系统用双向电磁阀，其特征在于，所述阀座(5)设有2个，且2个阀座(5)均呈对等设置。
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