[实用新型]一种撬装加油装置中汽油紧急泄压阀

说明书

本实用新型公开了一种撬装加油装置中汽油紧急泄压阀，涉及阀门技术领域，包括阀体，所述阀体的上表面固定连通有缓冲管，所述缓冲管的上表面固定连通有调压机构，所述阀体的右端固定连通有出液管，所述缓冲管的外表面固定连通有泄压管，所述阀体的内顶壁固定连接有限位块，所述阀体的下表面固定连通有进液管，所述限位块的底面固定连接有第一伸缩弹簧，所述抵块的上表面固定连接有抵杆。本实用新型设计结构合理，它能够通过设置调压机构，调节装置内部的最大液压值，通过设置缓冲块、限位块、第一伸缩弹簧、第二伸缩弹簧、限位环、抵块和抵杆之间的配合设置，减小撬装加油装置内部液压，减小因液压过高而造成的管道破裂的可能性。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体是一种撬装加油装置中汽油紧急泄压阀。

背景技术

橇装加油站也被称之为橇装式加油装置，它是集视频监控、储油罐、加油机为一体的地面可移动式加油站，橇装加油站的设计是以安全、环保和机动性为核心理念。

橇装式加油装置中设置有调压阀，然而调压阀的紧急泄压能力不足，会出现因装置内部液压过高而造成的管道破裂的现象发生，且压力阀的设计难以调节，使得其适用范围受限。为此，我们提供了一种撬装加油装置中汽油紧急泄压阀解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种撬装加油装置中汽油紧急泄压阀。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种撬装加油装置中汽油紧急泄压阀，包括阀体，所述阀体的上表面固定连通有缓冲管，所述缓冲管的上表面固定连通有调压机构，所述阀体的右端固定连通有出液管，所述缓冲管的外表面固定连通有泄压管，所述阀体的内顶壁固定连接有限位块，所述阀体的下表面固定连通有进液管，所述限位块的底面固定连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的底端固定连接有抵块，所述抵块的上表面固定连接有抵杆。

进一步的，所述调压机构包括调压管，所述调压管的内壁固定连接有橡胶层，所述调压管和橡胶层的上表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有与螺纹孔相适配的螺纹杆，橡胶层的内壁卡接有压块，压块的底面转动连接有第二伸缩弹簧。

进一步的，所述第二伸缩弹簧为自然状态，且第二伸缩弹簧的底端底端固定连接有缓冲块。

进一步的，所述缓冲块的底面与限位块的上表面相卡接，且缓冲块的底面开设有与抵杆相适配的凹槽。

进一步的，所述抵杆位于第一伸缩弹簧的内部，且抵杆的外表面与第一伸缩弹簧的外表面不接触，所述第一伸缩弹簧为自然状态。

进一步的，所述进液管的内壁固定连接有限位环，所述抵块的外表面开设有一组导流孔，每个所述导流孔均位于限位环内壁的上方。

三)有益效果：

与现有技术相比，该撬装加油装置中汽油紧急泄压阀具备如下有益效果：

一、本实用新型通过设置调压机构，即调压管、橡胶层、螺纹孔、抵块、螺纹杆和第一伸缩弹簧之间的配合设置，可通过旋转螺纹杆，使得螺纹杆带动压块向下移动，在限位块的作用下，调节第二伸缩弹簧的压缩程度，进而调节装置内部的最大液压值，使得其适用范围更广。

二、本实用新型通过设置缓冲块、限位块、第一伸缩弹簧、第二伸缩弹簧、限位环、抵块和抵杆之间的配合设置，减小撬装加油装置内部液压，防止因液压过高而造成的管道破裂的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型撬装加油装置中汽油紧急泄压阀立体结构示意图；

图2为本实用新型撬装加油装置中汽油紧急泄压阀正视结构示意图；