[实用新型]一种座椅可调式休闲三轮车有效
申请号: | 202021516676.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212828846U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 董爱民 | 申请(专利权)人: | 天津一飞电动车有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62J1/10;B62J1/16 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 郑晓晨 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 调式 休闲 三轮车 | ||
本实用新型提供了一种座椅可调式休闲三轮车,涉及电动三轮车领域,包括车架、前轮、两组后轮、驱动机构以及座椅机构,本实用新型的承载板的上表面开设有多组滑槽,而座椅主体的下端设有多组与滑槽相适配的滑条,驾驶人员下压压杆的前部,齿板脱离齿条,此时驾驶人员可根据需求前后滑动调节座椅主体,进而满足驾驶人员的体型需求;工作人员向上翻转出隐藏的儿童座椅主体,并用支撑杆托起儿童座椅主体,进而当儿童坐在儿童座椅主体上时,驾驶人员能够实时关注并保护儿童,防止儿童发生安全意外。
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车领域,尤其涉及一种座椅可调式休闲三轮车。
背景技术
电动三轮车是以电瓶为动力,由电机驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。由于电动三轮车的便捷性,因此电动三轮车的普及度较高,但是现有的电动休闲三轮车普遍座椅是固定的,但是对于体型偏大或者体型偏小的老年人而言,存在诸多不便;而且一般很多农村的电动休闲三轮车用于老年人接送儿童,但是如果儿童单独乘坐在后排,驾驶人员将无法及时照看到儿童,极有可能造成儿童意外跌落至车辆外等安全问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种座椅可调式休闲三轮车,该休闲三轮车的座椅可根据需求前后调节,并且有折叠隐藏式的儿童座椅,实现随时关注并保护孩童。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:一种座椅可调式休闲三轮车,包括车架、前轮、两组后轮、驱动机构以及座椅机构,车架从前至后依次包括车头、连接杆以及承载板,连接杆的前端与车头滑动连接,连接杆的后端与承载板固定连接,两组后轮通过传动轴同轴连接,前轮和后轮分别位于车架的前后两侧,驱动机构驱动传动轴转动,承载板的上表面开设有多组滑槽,座椅机构包括座椅主体、锁定组件以及儿童座椅组件,座椅主体的下端设有多组与滑槽相适配的滑条,锁定组件包括压杆、齿板、弹簧以及与齿板相啮合的齿条,齿条固定在承载板的上表面,压杆的中部与座椅主体的侧面铰接连接,齿板与压杆的后端相连接,弹簧向下推动压板的后部,儿童座椅组件包括支撑杆以及儿童座椅主体,儿童座椅主体的后部与座椅主体铰接连接,支撑杆用于支撑儿童座椅主体。
本实用新型的承载板的上表面开设有多组滑槽,而座椅主体的下端设有多组与滑槽相适配的滑条,驾驶人员下压压杆的前部,齿板脱离齿条,此时驾驶人员可根据需求前后滑动调节座椅主体,进而满足驾驶人员的体型需求;工作人员可向上翻转出隐藏的儿童座椅主体,并利用支撑杆托起儿童座椅主体,进而当儿童坐在儿童座椅主体上时,驾驶人员能够实时保护儿童,进而防止儿童发生安全意外。
根据上述技术方案,优选地,儿童座椅组件还包括位于座椅主体内的水平的套筒,套筒的中部开设有与支撑杆相适配的滑孔,支撑杆与套筒滑动连接,因此当驾驶人员将支撑杆的前部拉出时,支撑杆的前部托起儿童座椅主体,此时儿童能够平稳的坐在儿童座椅主体上。
根据上述技术方案,优选地,支撑杆的前端和儿童座椅主体通过弹性绳相连接,支撑杆的前端设有手持部,弹性绳和手持部便于驾驶人员快速拉出支撑杆。
根据上述技术方案,优选地,滑槽和滑条的横截面是梯形截面,进而有效防止滑条从滑槽滑脱,起到稳定的锁定效果。
根据上述技术方案,优选地,座椅主体的前部开设有与儿童座椅主体相适配的卡槽,卡槽内设有与儿童座椅的骨架相互吸引的永久磁铁,当驾驶人员将儿童座椅主体折叠放回卡槽时,由于永久磁铁的吸引作用,能够有效防止儿童座椅主体的晃动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的承载板的上表面开设有多组滑槽,而座椅主体的下端设有多组与滑槽相适配的滑条,驾驶人员下压压杆的前部,齿板脱离齿条,此时驾驶人员可根据需求前后滑动调节座椅主体,进而满足驾驶人员的体型需求;工作人员可向上翻转出隐藏的儿童座椅主体,并利用支撑杆托起儿童座椅主体,进而当儿童坐在儿童座椅主体上时,驾驶人员能够实时保护儿童,进而防止儿童发生安全意外。
附图说明
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