[实用新型]一种公路施工支撑装置有效
申请号: | 202021516781.7 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN213118325U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 贺兴旺 | 申请(专利权)人: | 抚州市恒通路桥工程有限公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/28 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 廖曾 |
地址: | 344000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 支撑 装置 | ||
1.一种公路施工支撑装置,包括固定筒(1),其特征在于,所述固定筒(1)的底部固定安装有底座(2),且底座(2)上开设有第一通孔(3),所述固定筒(1)的内顶部固定安装有螺母套(4),且螺母套(4)上螺纹连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的底部安装有万向轮(6),且螺纹杆(5)的顶部焊接有连接轴(7),所述螺纹杆(5)的外侧面顶部开设有四个盲孔(8),所述固定筒(1)的侧面焊接有两个连接杆(9),两个所述连接杆(9)的一端焊接有同一个空心柱(10),所述空心柱(10)的底部焊接有端板(11),且空心柱(10)的内部设置有把手杆(12);
所述连接轴(7)的外侧套接有套筒(13),且套筒(13)的顶部焊接有圆板(14),所述圆板(14)的顶部焊接连接有两个支撑板(15),两个所述支撑板(15)的顶部设置有同一个顶板(16),所述顶板(16)的底部焊接连接有连接板(17),所述套筒(13)的内部设置有轴承(18),所述连接轴(7)通过轴承(18)与套筒(13)活动连接,两个所述支撑板(15)之间固定有固定轴(19),所述固定轴(19)上套接有两个橡胶圈(20),所述连接板(17)上开设有第二通孔(21),所述固定轴(19)贯穿第二通孔(21),两个所述橡胶圈(20)分别位于连接板(17)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工支撑装置,其特征在于,所述端板(11)为钢材质制成,所述把手杆(12)的底端外表面开设有圆槽(22),且圆槽(22)的内部通过胶水粘贴有永磁钢块(23),所述永磁钢块(23)的底端外表面与把手杆(12)的底端外表面相平齐。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工支撑装置,其特征在于,所述把手杆(12)的上下两端边缘处均设置有倒角,且把手杆(12)的横截面直径小于盲孔(8)的孔径。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工支撑装置,其特征在于,所述第一通孔(3)的孔径等于固定筒(1)的内径,且第一通孔(3)与固定筒(1)的内孔相对齐。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工支撑装置,其特征在于,所述连接轴(7)的顶部为半球形结构,且连接轴(7)的上端外表面与圆板(14)相接触。
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