[实用新型]板件检测装置有效
申请号: | 202021516964.9 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212539127U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 黄星文 | 申请(专利权)人: | 上海鑫毅交通工业有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16;G01B21/30 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种板件检测装置,包括检具主架(1)、转动开合件、检测基准面(3)、定位件和固定件(6);若干个转动开合件的一端分别转动式安装在检具主架上,且若干个转动开合件沿板件(8)的周向布置;若干块检测基准面分别连接在若干个转动开合件的另一端,使若干块检测基准面能通过转动开合件转动开合并贴合在板件的边缘处,每块检测基准面上均间隔形成有若干个布置有检测件的检测点;若干个定位件分别安装在检具主架上,板件通过若干个固定件固定在检具主架上,并能通过若干个定位件匹配锁定。本实用新型能可以快速检测生产板件的平整度及间隙是否达标并判定不合格位置,从而提高生产效率和产品质量。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件生产质检设备,尤其涉及一种板件检测装置。
背景技术
汽车的叶子板等板件是用于汽车车身上的一种覆盖件,由于不同的板件的形状大小不同,车辆对板件的形状精度要求较高,尤其是叶子板等形状结构较复杂的板件,需要在板件加工完成后对板件左右边的平整度和间隙进行检测。传统的人工检测方式效率较低,且检测精度较低,在检测过程中对板件的固定也不稳定,容易造成板件的松动甚至脱落。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种板件检测装置,能可以快速检测生产板件的平整度及间隙是否达标并判定不合格位置,从而提高生产效率和产品质量,尤其适用于叶子板等汽车板件的外观质量检测。
本实用新型是这样实现的:
一种板件检测装置,包括检具主架、转动开合件、检测基准面、定位件和固定件;若干个转动开合件的一端分别转动式安装在检具主架上,且若干个转动开合件沿板件的周向布置;若干块检测基准面分别连接在若干个转动开合件的另一端,使若干块检测基准面能通过转动开合件转动开合并贴合在板件的边缘处,每块检测基准面上均间隔形成有若干个布置有检测件的检测点;若干个定位件分别安装在检具主架上,板件通过若干个固定件固定在检具主架上,并能通过若干个定位件匹配锁定。
所述的转动开合件包括转动杆和活动支架,一对转动杆通过轴承安装在检具主架的两侧部,转动杆能通过轴承自转,使间隔安装在转动杆上的活动支架能随转动杆同步转动;检测基准面安装在活动支架上并与活动支架同步转动。
所述的活动支架能通过固定件安装在检具主架上。
所述的固定件分布在板件的叶子板下摆、门侧、上端和大灯位置。
所述的定位件包括固定安装在检具支架上的若干个定位支架和若干个定位销钉,定位支架的表面能与板件的表面匹配贴合,定位销钉能与板件上的孔位相配合。
所述的若干块检测基准面能依次首尾相接,形成与板件周边曲率一致的基准面结构并沿板件的边缘处周向环绕板件。
所述的检测基准面上检测点的布置间隔不小于5cm。
本实用新型可以快速检测车用叶子板等生产板件的平整度及间隙是否达标,且能通过检测点精确判定不合格位置,便于生产模具的修改和调整,从而提高生产效率和产品质量。
附图说明
图1是本实用新型板件检测装置的工作状态图;
图2是本实用新型板件检测装置中转动开合件打开时的状态图。
图中,1检具主架,2转动杆,3检测基准面,4定位支架,5活动支架,6固定件,7定位销钉,8板件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
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