[实用新型]一种翻新轮胎打磨压合一体化装置有效
申请号: | 202021517036.4 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212860567U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 王强;姜莉 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院 |
主分类号: | B29D30/54 | 分类号: | B29D30/54 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海荣 |
地址: | 150050 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻新 轮胎 打磨 一体化 装置 | ||
本实用新型公开了一种翻新轮胎打磨压合一体化装置,包括总底座,总底座的上方分别设置有打磨机构、定胎机构和压合机构;打磨机构包括支撑板、打磨机构底座及打磨机构主体;定胎机构位于总底座上方相对打磨机构的一侧,包括机架、步进旋转电机、压紧液压缸、轮毂、承载轴;压合机构位于定胎机构的正上方,包括压合液压缸、齿轮、步进电机、齿条、连接杆、压辊、压辊轴。本实用新型实现了翻新轮胎成型过程中,同一设备同时具有旧轮胎胎体的高效打磨和高效胎面压合两种功能,减少了轮胎取放的次数,从而降低了两种工序的劳动强度,提高了生产率和翻新胎成型质量。
技术领域
本实用新型涉及轮胎翻新技术领域,更具体的说,涉及一种翻新轮胎打磨压合一体化装置。
背景技术
轮胎生产和使用、旧轮胎翻新及废胎综合利用环环相扣,是轮胎工业循环经济不可分割的产业链。目前国际上公认最有效的废旧轮胎减量化、再利用、资源化的处理方法就是轮胎翻新,其具有极高的经济效益和环境效益,是轮胎资源循环利用的首选,及时将替换下来的旧轮胎进行翻新利用,可以延长轮胎的使用寿命,减少固体废弃物量的增加。
在翻新轮胎生产中,通常将废旧轮胎检查挑选之后,对合格的旧胎首先要用胎面打磨机对轮胎进行高速打磨,磨去胎面上的旧胶层,从而获得具有一定粗糙度和表面光洁度的新的胎面,为胎面贴压合工序做准备。胎面压合是通过一定的压力将胎面和中垫胶紧密的压合在已打磨胎体上,有效地排除胎体表面与中垫胶和胎面胶与中垫胶之间的两个结合面之间的空气。目前,在轮胎翻新工艺中,翻胎打磨机和胎面压合机大多都是独立设置,工人在打磨、压合过程中需要多次取放轮胎,这不仅劳动强度大,耗时,耗力,而且存在占地面积大,生产投资大的问题。
因此,如何优化轮胎翻新工艺,将翻新轮胎打磨压合设备一体化,让胎面打磨压合两种工艺在同一设备上实现,是目前本领域技术人员的一个研究方向。
实用新型内容
为此,基于上述现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提出一种翻新轮胎打磨压合一体化装置,其具体技术方案如下:
一种翻新轮胎打磨压合一体化装置,包括总底座,所述总底座的上方分别设置有打磨机构、定胎机构和压合机构;
所述打磨机构包括支撑板、打磨机构底座及打磨机构主体,所述支撑板的底面上设有第一滑槽,侧端设有第一传动丝扣,所述总底座上设有与所述第一滑槽适配滑动连接的纵向滑轨和与所述第一传动丝扣适配旋接的纵向丝杠,所述纵向丝杠由纵向传动电机驱动;所述支撑板的顶面上设有横向滑轨和横向丝杠,所述打磨机构底座的底面上设有与所述横向滑轨适配滑动连接的第二滑槽,侧端设有与所述横向丝杠适配旋接的第二传动丝扣,所述横向丝杠由横向传动电机驱动;所述打磨机构主体包括位于所述打磨机构底座顶面的正反旋转电机、与所述正反旋转电机的顶端输出轴相连接的旋转台、设于所述旋转台上的打磨电机以及由所述打磨电机驱动的打磨头;
所述定胎机构位于所述总底座上方相对所述打磨机构的一侧,包括与所述总底座两侧壁相固定且与所述总底座顶面相垂直的机架,所述机架为矩形框结构,所述机架的其中一侧立柱外部设置有步进旋转电机,另外一侧立柱外部设置有压紧液压缸;所述机架的内部对向设置有两个轮毂,两个所述轮毂相背的一面相应连接有承载轴,所述机架的两侧立柱上均设有开孔,所述承载轴水平穿过所述开孔并分别与所述步进旋转电机的输出轴和所述压紧液压缸的活塞杆相连接;
所述压合机构位于所述定胎机构的正上方,包括固定于所述机架顶端的压合液压缸,所述压合液压缸的活塞杆竖向运动,所述压合液压缸的活塞杆底端连接压辊支架,所述压辊支架内设置有齿轮以及驱动所述齿轮转动的步进电机,所述齿轮的上下两侧分别平行设置有一与所述齿轮啮合传动的齿条,两个所述齿条上分别连接有一竖直向下的连接杆,所述连接杆的下端转动连接有压辊,两个所述压辊穿过同一压辊轴,所述压辊轴固定在所述压辊支架上且与所述承载轴平行。
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