[实用新型]一种新型门轨轨道吊轮结构

说明书

本实用新型公开了一种新型门轨轨道吊轮结构，包括连接架、滚轮、轴和螺杆，所述连接架呈“匚”型结构，所述轴设有两根且分别前后贯穿连接架的左右两侧，所述滚轮一前一后固定在轴前后端上，所述螺杆从连接架中间侧贯穿整根连接架，所述连接架上端设有扇形开口槽，所述连接架下端与扇形开口槽在连接架相对一侧设有十字型开口槽，所述十字型开口槽前后端之间距离长度H以及左右端之间距离宽度L均大于螺杆直径，所述滚轮与连接架之间还放置有防摩擦板；本实用新型具有结构简单、可适当微调避免使用时间久拉动时卡住情况发生，同时还具有使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及门轨道技术领域，具体涉及一种新型门轨轨道吊轮结构。

背景技术

现有的门包括防盗门、室内门等铰链开合门以及各种厂门、室内移门等各种轨道门结构，其中在工厂以及一些大型场所，所采用的门结构大多是滑动轨道门结构，其轨道和门之间通过吊轮相互连接，现有吊轮结构主要由滚轮、连接杆以及中间支撑架组成，一般连接杆上设有一个孔，滚轮设有一到四个连接在连接杆上，而中间支撑架则一般由一根螺栓配螺母构成并贯穿连接杆上的孔，这类结构为最常见的轨道吊轮结构，但这种结构还存在有缺点：第一，螺栓直接贯穿孔无法微调且门用力过猛容易导致螺栓逐渐变形，而螺栓与门连接固定，时间一久导致门与轨道之间卡住；第二，滚轮通过轴直接与连接杆实现相对滚动连接，滚轮上轴承载整个门重量，时间一久轴容易变形，最后导致滚轮卡紧连接杆无法在轨道上移动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、可适当微调避免使用时间久拉动时卡住情况发生，同时还具有使用寿命长的新型门轨轨道吊轮结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型门轨轨道吊轮结构，包括连接架、滚轮、轴和螺杆，所述连接架呈“匚”型结构，所述轴设有两根且分别前后贯穿连接架的左右两侧，所述滚轮一前一后固定在轴前后端上，所述螺杆从连接架中间侧贯穿整根连接架，所述连接架上端设有扇形开口槽，所述连接架下端与扇形开口槽在连接架相对一侧设有十字型开口槽，所述十字型开口槽前后端之间距离长度H以及左右端之间距离宽度L均大于螺杆直径，所述滚轮与连接架之间还放置有防摩擦板。

进一步的技术方案为，所述扇形开口槽的左右两侧边缘处还设有凸起，当螺杆顶端直径大一侧顶住扇形开口槽时可以抵触在凸起上，减少螺杆端部与扇形开口槽之间的摩擦力，减少接触面减少磨损延长寿命，同时，此结构可以促使螺杆顶端可以在一定范围内倾斜进行微调。

进一步的技术方案为，所述防摩擦板靠近滚轮一侧呈蝶形结构，靠近连接架则呈圆柱形结构，靠近滚轮一侧使用时间久会磨损严重，但只会磨损防摩擦板，而滚轮与连接架之间可隔开，避免使用时间久磨损严重造成锁紧，而防摩擦板可固定在轴上也可以不固定在轴上，防摩擦板可以为塑料板也可以是纤维板也可以是其它耐磨材料。

进一步的技术方案为，所述螺杆顶端的直径大于“匚”型结构连接架前后端宽度，螺杆顶端直径大于螺杆本身直径，而螺杆顶端的直径大于“匚”型结构连接架前后端宽度是为了可以卡住连接架，螺杆底端设有螺纹与门进行螺纹连接。

进一步的技术方案为，所述螺杆外圆周上还设有螺纹，螺杆底端设有螺纹与门进行螺纹连接。

进一步的技术方案为，所述滚轮的外侧面呈内凹型结构，轴在滚轮两侧铆接，即用冲床冲压制得使滚轮与轴相对固定并在连接架上滚动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新型门轨轨道吊轮结构上设置有呈“匚”型结构的连接架且与轴连接，其可以增加整个吊轮结构的强度，相比于一片式结构的连接架，强度高、不易变形；在连接架与滚轮之间放置有防摩擦板，使滚轮在转动过程中不会与连接架接触，既可以起到支撑效果又可以作为损耗件进行磨损，防止时间使用久滚轮和连接架卡死的情况发生，延长使用寿命；连接架上设有十字型开口槽和扇形开口槽，可以使螺杆与门连接够可以在合理的范围内偏摆，减少时间使用久了容易造成螺杆弯曲变形情况发生，延长螺杆使用寿命。

附图说明