[实用新型]一种加工汽车发动机外壳的夹具有效
申请号: | 202021517493.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN213672997U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王创业 | 申请(专利权)人: | 高要鸿兴(武汉)精密铸造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430208 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 汽车发动机 外壳 夹具 | ||
1.一种加工汽车发动机外壳的夹具,包括夹持台(1),其特征在于:所述夹持台(1)的底部固定安装有底部支撑架(2),所述夹持台(1)的顶部安装有定位托盘(3),所述定位托盘(3)的顶部开设有机壳卡槽,所述夹持台(1)顶部的两端均滑动连接有移动夹板(4),所述底部支撑架(2)的两侧均固定安装有液压缸(5),所述液压缸(5)的顶部固定连接有连接块(6),所述连接块(6)的两侧均转动连接有连接杆(7),两个所述移动夹板(4)底部的两端均固定连接有凸轴(8),所述连接杆(7)远离连接块(6)的一端转动套接于凸轴(8)的外部,所述移动夹板(4)的内部设置有四个夹持螺纹杆(9),且四个所述夹持螺纹杆(9)呈矩形分布,所述夹持螺纹杆(9)的一端贯穿移动夹板(4),并与移动夹板(4)螺纹连接,所述夹持螺纹杆(9)靠近移动夹板(4)内部的一端固定连接有半球头(10),所述移动夹板(4)内侧的两端均滑动连接有滑板(11),所述滑板(11)远离移动夹板(4)的一侧固定连接有定位端板(12),所述定位端板(12)远离滑板(11)的一端转动连接有定位轮(13),所述移动夹板(4)内侧的两端均固定连接有凸板(14),所述凸板(14)的内部螺纹连接有调节螺纹杆(15),所述调节螺纹杆(15)的一端贯穿凸板(14),并与滑板(11)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种加工汽车发动机外壳的夹具,其特征在于:所述夹持台(1)的两端均开设有滑槽(18),所述移动夹板(4)的底部固定连接有工字型滑块(19),所述工字型滑块(19)滑动卡合于滑槽(18)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种加工汽车发动机外壳的夹具,其特征在于:所述移动夹板(4)的内侧固定安装有两个槽扣(16),所述滑板(11)的顶部和底部分别滑动连接于两个槽扣(16)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种加工汽车发动机外壳的夹具,其特征在于:每个所述夹持螺纹杆(9)的外部均螺纹连接有紧固螺母(17),所述紧固螺母(17)位于移动夹板(4)的外侧。
5.根据权利要求2所述的一种加工汽车发动机外壳的夹具,其特征在于:所述移动夹板(4)与工字型滑块(19)之间以及定位端板(12)与滑板(11)之间均设置有加强肋板。
6.根据权利要求1所述的一种加工汽车发动机外壳的夹具,其特征在于:所述定位托盘(3)的底部固定连接有四个销杆(20)。
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