[实用新型]一种新能源汽车电池组用热交换器装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用热交换器装置，本实用新型涉及换热器技术领域，包括新能源汽车电池组，所述新能源汽车电池组的前表壁安装有固定板，所述固定板上安装有固定环，所述固定板上开设有安装孔，且安装孔为通孔，所述安装孔内设置有散热片，且散热片与新能源汽车电池组接触，且散热片上安装有热交换器装置，本实用新型通过在电池组外侧设置热交换器装置，通过散热片集热，通过排风室内的排风扇将热量排出，并通过供气扇将外部空气吸入，从送风室进入电池组为其降温，解决了没有设置热交换的装置，不能将新能源汽车电池组的热量快速的排出，且不便于对其降温的问题。

技术领域

本实用新型属于换热器技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池组用热交换器装置。

背景技术

换热器(亦称为热交换器或热交换设备)是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。换热器可以按不同的方式分类。按其操作过程可分为间壁式、混合式、蓄热式(或称回热式)三大类；按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类。不锈钢热交换器是应用材质为不锈钢材料的热交换器，具有非常好的抗氧化特性，安全卫生，广泛应用食品、医药、采暖、生活用水、空调回水等领域。据换热设备推广中心的资料显示，不锈钢热交换器比传统碳钢换热器的换热效果具有更加良好的传热效果，且寿命使用较长。

新能源汽车会用到新能源汽车电池组，并需要对新能源汽车电池组散热，但是，现有的新能源汽车电池组用热交换器在使用的过程中存在一些不足，例如，没有设置热交换的装置，不能将新能源汽车电池组的热量快速的排出，且不便于对其降温；并且设置的热交换器装置不便于安装，散热片不便于与新能源汽车电池组直接接触安装，影响其散热效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池组用热交换器装置，以解决上述背景技术中提出的没有设置热交换的装置和设置的热交换器装置不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池组用热交换器装置，包括新能源汽车电池组，所述新能源汽车电池组的前表壁安装有固定板，所述固定板上安装有固定环，所述固定板上开设有安装孔，且安装孔为通孔，所述安装孔内设置有散热片，且散热片与新能源汽车电池组接触，且散热片上安装有热交换器装置。

优选的，所述热交换器装置包括排风室和送风室，所述排风室的一侧设置有出风口，且送风室的一侧设置有进风口。

优选的，所述出风口的内部安装有排风扇，通过所述排风扇将所述排风室内部的热空气排出。

优选的，所述进风口的内部安装有供气扇，通过所述供气扇将外部空气吸入，送入所述送风室内。

优选的，所述新能源汽车电池组的底部安装有底座，所述热交换器装置的底部安装有固定座，且底座与固定座的底面位于同一水平线。

优选的，所述固定环共设置有两个，且两个固定环均套设在新能源汽车电池组的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过在电池组外侧设置热交换器装置，通过散热片集热，通过排风室内的排风扇将热量排出，并通过供气扇将外部空气吸入，从送风室进入电池组为其降温，解决了没有设置热交换的装置，不能将新能源汽车电池组的热量快速的排出，且不便于对其降温的问题。

（2）本实用新型通过在电池组上设置固定板，并通过固定环将固定板固定在电池组上，固定板上设置有安装孔，散热片可插入安装孔内，与锂电池组接触安装，安装方便，解决了设置的热交换器装置不便于安装，散热片不便于与新能源汽车电池组直接接触安装，影响其散热效果的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的正视图；