[实用新型]一种汽车零配件加工用辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件加工用辅助工装，包括底座，底座的上侧转动连接有底盘，底盘的上侧固定安装有固定架，固定架的一侧固定安装有固定筒，固定架的一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有移动杆，移动杆的另一端固定安装固定壳，固定壳的内部固定安装有第二电机。本实用新型通过第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动其外侧螺纹连接的移动杆向外移动，移动杆带动固定壳及夹板向外侧移动，两个夹板相向移动对汽车零部件进行固定，通过夹板内部设置的弹簧、限位板、连接杆及橡胶垫的配合设置，实现对不规则汽车零部件的多角度夹持操作，使汽车零部件的夹持更加稳定，提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，具体为一种汽车零配件加工用辅助工装。

背景技术

随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。

在汽车零部件生产工艺中，常常需要利用辅助工装对零件进行夹持固定以便对零件进行加工，现有的夹具设计结构简单，对零部件的固定效果较差，导致汽车零部件的加工效率降低。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车零配件加工用辅助工装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用辅助工装，包括底座，所述底座的上侧转动连接有底盘，所述底盘的上侧固定安装有固定架，所述固定架的一侧固定安装有固定筒，所述固定架的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有移动杆，所述移动杆的另一端固定安装固定壳，所述固定壳的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有夹板，所述夹板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定安装有限位板，所述限位板的另一端固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端固定安装有橡胶垫。

优选的，所述固定筒的内壁开设有滑槽，所述连接杆的端部固定安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述底盘的下表面开设有环形槽，所述环形槽的内壁固定安装有环形齿条，所述底座的下侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定安装有齿轮，所述齿轮与环形齿条相啮合。

优选的，所述底盘的下侧固定安装有导向块，所述底座的表面开设有导向槽，所述导向块与导向槽滑动连接。

优选的，所述底座的下侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的下端固定安装有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动其外侧螺纹连接的移动杆向外移动，移动杆带动固定壳及夹板向外侧移动，两个夹板相向移动对汽车零部件进行固定，通过夹板内部设置的弹簧、限位板、连接杆及橡胶垫的配合设置，实现对不规则汽车零部件的多角度夹持操作，使汽车零部件的夹持更加稳定，提高加工效率。

2、本实用新型通过第二电机带动夹板转动，从而实现了汽车零部件的角度调整，满足不同位置的加工操作，提高了该装置的实用性，通过第三电机带动齿轮转动，齿轮通过其表面啮合的齿条带动底盘转动，从而实现了夹持中汽车零部件的转动，满足不同加工工位的需求，进一步提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图；

图2为本实用新型的第二种立体结构示意图；

图3为本实用新型底盘的结构示意图；

图4为本实用新型剖面的结构示意图；