[实用新型]一种弹簧式涨紧器有效
申请号: | 202021518255.4 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212899579U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 陈晶明;王海波;程小青 | 申请(专利权)人: | 温州萨博汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 潘佳佳 |
地址: | 325000 浙江省温州市平阳县第*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 式涨紧器 | ||
本实用新型公开了一种弹簧式涨紧器,包括第一部件和第二部件,所述第一部件的前部安装有第一支撑轮,所述第一支撑轮包括下安装板、滚轮杆和上固定板,所述下安装板的下边沿安装有上连接板,所述上连接板的的下端面开设有多个齿槽,多个所述齿槽安装有齿轮,所述齿轮的下部安装有下连接板,所述下连接板的下部安装有第二支撑轮,所述齿轮的前部安装有安装部,所述安装部的右侧安装有弹簧,所述弹簧的另一端安装有固定部,所述固定部的上下端均安装有第一连接支杆和第二连接支杆。本实用新型整体设计合理,使用弹簧式代替传统的机械式或者油压式涨紧器,减少故障率,同时便于安装在皮带或者链条传动系统上,拆装便捷,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及涨紧器相关装置技术领域,具体为一种弹簧式涨紧器。
背景技术
涨紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑,或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。或者是防止链条松动、脱落,减轻链轮、链条磨损。涨紧器的结构多种多样,一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
但是,现有的涨紧器整体结构复杂,油压或者机械两种方式的涨紧器使用寿命会因机械部件的寿面受到影响,需要经常性地进行维护,以确保涨紧器可以正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种弹簧式涨紧器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种弹簧式涨紧器,包括第一部件和第二部件,所述第二部件安装在所述第一部件的下部,所述第一部件的前部安装有第一支撑轮,且所述第一支撑轮呈工字型,所述第一支撑轮包括下安装板、滚轮杆和上固定板,所述滚轮杆安装在所述下安装板和所述上固定板间,所述下安装板的下边沿焊接安装有上连接板,所述上连接板的的下端面开设有多个齿槽,多个所述齿槽啮合安装有齿轮,所述齿轮的下部啮合安装有下连接板,且所述下连接板的上端面同样开设有多个齿槽,所述下连接板的下部安装有第二支撑轮,所述齿轮的前部安装有安装部,所述安装部的右侧安装有弹簧,所述弹簧上远离所述齿轮的一端安装有固定部,所述固定部的上下端均焊接安装有第一连接支杆,所述第一连接支杆的另一端铰接安装有第二连接支杆,且所述第二连接支杆焊接安装在所述上固定板的端面。
优选的,所述第一部件和所述第二部件的四个端角均开设有螺丝固定孔。
优选的,所述第二支撑轮与所述第一支撑轮的组成部件相同。
优选的,所述第二支撑轮的所述下安装板的上边沿与所述下连接板的底端焊接安装。
优选的,所述第一支撑轮、所述第二支撑轮和所述齿轮的后侧安装有限位板,且所述限位板连接所述第一部件和所述第二部件。
优选的,所述固定部的右侧安装有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先通过第一部件和第二部件端角处开设的螺丝固定孔以及弹簧一侧的固定部将整体结构安装在使用皮带或者链条传动系统上的装置,并将皮带或者链条绕接穿过第一支撑轮的上部和第二支撑轮的下部,并调试好初始的涨紧度,当皮带或者链条松脱时,此时齿轮上下两侧啮合安装的上连接板和下连接板会在齿轮转动,通过弹簧伸长或者压缩进行调节适宜的涨紧度,以便保持皮带或者链条一定的张紧力,避免发生打滑的情况。
本实用新型整体结构简单,设计合理,实用性强,使用弹簧式代替传统的机械式或者油压式涨紧器,减少故障率,同时便于安装在皮带或者链条传动系统上,拆装便捷,使用方便,具有使用效果好等优点。
附图说明
图1为本实用新型一种弹簧式涨紧器整体结构示意图;
图2为本实用新型一种弹簧式涨紧器支撑轮正视结构示意图;
图3为本实用新型一种弹簧式涨紧器图1中A处放大结构示意图。
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