[实用新型]皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具有效
申请号: | 202021518428.2 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212824938U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 林波;谭崇祥;刘杰 | 申请(专利权)人: | 庆铃汽车(集团)有限公司;重庆庆铃汽车底盘部品有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 代玲 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前驱 泄漏 检测 夹具 | ||
1.一种皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,所述前驱轴壳的两端分别为管端和壳体端,其特征在于:所述皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具包括底座、左气缸组件、右气缸组件及压紧组件,所述底座上设置有用于对前驱轴壳限位的定位凸台和限位螺柱,所述左气缸组件位于所述底座的左端用于横向封堵前驱轴壳的管端,所述右气缸组件位于所述底座的右端用于横向封堵前驱轴壳的壳体端,所述压紧组件位于所述定位凸台的外侧用于竖向压紧前驱轴壳。
2.根据权利要求1所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述定位凸台包括第一圆台部和第二圆台部,所述第一圆台部的外径与前驱轴壳底部壳体孔的内径相匹配,所述第二圆台部的外径大于所述第一圆台部的外径,且所述第二圆台部的上表面设置有胶皮。
3.根据权利要求1所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述限位螺柱设置为两个,位于所述左气缸组件与定位凸台之间,装夹时,两个限位螺柱对称位于前驱轴壳的管体两侧,以限制所述前驱轴壳的水平旋转。
4.根据权利要求1所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述左气缸组件与所述右气缸组件相对设置。
5.根据权利要求1所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述左气缸组件包括左气缸支架和固定设置在所述左气缸支架上的左气缸,所述左气缸支架设置在所述底座上,所述左气缸的活塞杆上安装有进气接头,所述进气接头的内部为中空结构。
6.根据权利要求1所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述右气缸组件包括右气缸支架和固定设置在所述右气缸支架上的右气缸,所述右气缸支架设置在所述底座上,所述右气缸的活塞杆上安装有密封接头。
7.根据权利要求1所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述底座上设有用于容置前驱轴壳的管端的防干涉孔,所述防干涉孔位于所述左气缸组件与所述限位螺柱之间。
8.根据权利要求1所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述压紧组件包括铰链座、活动铰链柱、固定铰链柱、压板和锁紧螺母,所述铰链座和固定铰链柱相对设置于所述底座上,所述活动铰链柱的尾部与所述铰链座铰接,所述压板的一端与所述固定铰链柱铰接,所述压板的另一端与所述活动铰链柱的头部插接并通过锁紧螺母锁紧。
9.根据权利要求8所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述压板的两端分别具有第一凹槽和第二凹槽,所述压板与活动铰链柱插接时,所述活动铰链柱的外壁插入所述第一凹槽中;所述固定铰链柱的头部位于所述第二凹槽中并通过销件铰接。
10.根据权利要求8所述的皮卡前驱轴壳泄漏检测夹具,其特征在于:所述铰链座的顶部设置有第三凹槽,所述活动铰链柱的尾部位于所述第三凹槽中并通过销件铰接。
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