[实用新型]一种立柱拼接块模具有效
申请号: | 202021518602.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212445697U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 张艳平;莫兴伟;聂立强 | 申请(专利权)人: | 江西广迪智能钢艺集团有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00 |
代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 336000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立柱 拼接 模具 | ||
本实用新型公开了一种立柱拼接块模具,属于模具领域,其包括模具本体,其上具有成型室,成型室内设置有成型槽,所述成型槽用于成型立柱拼接块,所述成型槽具有底面、侧壁面以及曲面,所述侧壁面具有多个以形成所述立柱拼接块上的第一拼接部,所述曲面用于连接所述侧壁面与侧壁面以成型所述立柱拼接块的防撞部;所述第一拼接部包括异向设置在所述立柱拼接块上的卡块和防脱块。本实用新型的一种立柱拼接块模具制得的立柱拼接块,其上设置的第一拼接部,与其他配件拼接时,拼接牢固,便于安装和拆卸,同时设置的防撞部,具体应用时,具有较好的缓冲性能。
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体涉及一种立柱拼接块模具。
背景技术
公交站台主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。由于公交站台设置在路边上,在发生车祸等情况下,公交站台很容易遭到车辆等的撞击,从而导致支柱等被撞击损坏,而现有技术中的支柱通常是采用水泥浇筑等固定在地面上的,因此,若直接更换支柱不仅成本大,而且更换极其不方便,费时费力。现有的拼装式的立柱拼接块需要用到模具,因此,研发设计一种立柱拼接块模具势在必行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种立柱拼接块模具。
本实用新型的技术解决方案如下:
一种立柱拼接块模具,包括模具本体,其上具有成型室,成型室内设置有成型槽,所述成型槽用于成型立柱拼接块,所述成型槽具有底面、侧壁面以及曲面,所述侧壁面具有多个以形成所述立柱拼接块上的第一拼接部,所述曲面用于连接所述侧壁面与侧壁面以成型所述立柱拼接块的防撞部;
所述第一拼接部包括异向设置在所述立柱拼接块上的卡块和防脱块。
优选地,所述第一拼接部还具有向上凸起的限位块。
优选地,所述防撞部位于所述立柱拼接的至少一端位上。
优选地,所述防撞部设置有两个,两防撞部分别位于所述立柱拼接块上的两端,所述防撞部的一侧壁设置有凹槽,且两防撞部间隔设置以形成拼接槽,两凹槽形成卡槽,卡槽和拼接槽构成第二拼接部。
优选地,所述防撞部具有防撞面,所述防撞面为弧形或矩形。
优选地,所述防撞部具有缓冲腔。
优选地,所述立柱拼接块上还具有限位部以限制所述防撞部与配件直接抵接。
优选地,所述立柱拼接块上还具有若干槽口。
优选地,所述模具本体包括上模和下模,所述上模设置有一与所述成型槽连通的导入部。
优选地,所述模具本体还包括导向机构,其用于对上模和/或下模的上下移动进行导向。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的一种立柱拼接块模具制得的立柱拼接块,其上设置的第一拼接部,与其他配件拼接时,拼接牢固,便于安装和拆卸,同时设置的防撞部,具体应用时,具有较好的缓冲性能。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图;
图2是本实用新型优选实施例中下模的结构示意图一;
图3是本实用新型优选实施例中下模的结构示意图二;
图4是本实用新型优选实施例中立柱拼接块的结构示意图一;
图5是本实用新型优选实施例中立柱拼接块的结构示意图二;
图6是图4中的A局部放大图;
图7是图5中的B局部放大图;
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