[实用新型]一种轨道交通用室内排水管道安装装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用室内排水管道安装装置，涉及管道安装装置领域，针对现有轨道交通用室内排水管道安装对准不便，且连接处安装质量难以保证的问题，现提出如下方案，其包括前、后两个挡板，前、后两个所述挡板的上端面之间固定连接有弧形圈，前、后两个所述挡板上均开设有滑道，前、后两侧的所述挡板之间由左至右依次固定连接有圆框、第一方框与第二方框，所述滑道的上、下内壁均开设有滑槽，每个所述滑道内均设置有滑框且滑框与圆框的侧面固定连接，所述滑框的表面转动套设有滚筒。本装置具有可以方便的安装，且提高了对准的效率与精度，大大的提高了安装的效率的特点。

技术领域

本实用新型涉及管道安装装置领域，尤其涉及一种轨道交通用室内排水管道安装装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

在轨道交通建设中，需要对排水管道进行安装，而排水管道的型号不同，管道的粗细也不同，现有的排水管道安装装置只能对一种型号的管道进行安装，且在对较长的管道进行导向安装时难于对准，以及各尺寸不同的管道在对接时也不能够很好的进行对准，且由于管道较长，在其的一端进行抬起对接时，将会造成倾斜，使得待安装的一端端口也会倾斜，进而造成连接处的不贴合，因此给人们对排水管道安装时带来不便。因此提出一种轨道交通用室内排水管道安装装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种轨道交通用室内排水管道安装装置，解决了现有轨道交通用室内排水管道安装对准不便，且连接处安装质量难以保证的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用室内排水管道安装装置，包括前、后两个挡板，前、后两个所述挡板的上端面之间固定连接有弧形圈，前、后两个所述挡板上均开设有滑道，前、后两侧的所述挡板之间由左至右依次固定连接有圆框、第一方框与第二方框，所述滑道的上、下内壁均开设有滑槽，每个所述滑道内均设置有滑框且滑框与圆框的侧面固定连接，所述滑框的表面转动套设有滚筒，所述滑框内设置有推杆电机且推杆电机的输出端延伸在圆框的内侧并固定连接有第一弧形板，所述弧形板上固定安装有滚轮，所述第一方框的上、下两侧均设置有第二弧形板，上、下两侧的所述第二弧形板分别与各自一侧的第一方框的内壁之间固定连接有弹簧，所述第二方框的前、后两侧上、下内壁之间均转动连接有螺杆，所述第二方框内的上、下两侧均设置有挤压板且挤压板的前、后两端均螺纹套设在螺杆的表面，每个所述螺杆的上端均固定连接有第一齿轮，所述第二方框的上端面转动连接有第二齿轮。

优选的，每个所述滑框的前、后两端均贯穿滑道延伸在各自一侧挡板的前、后两侧，所述滑框滑动连接在滑道内，所述滚筒滚动连接在滑槽内。

优选的，前、后两侧的所述推杆电机的输出端均分别穿过圆框的前、后两侧延伸在圆框的内侧并固定连接有第一弧形板。

优选的，两侧的所述第一弧形板互相靠近一侧面的上、下两侧均固定安装有滚轮。

优选的，每个所述挤压板的前、后两侧均螺纹套设在各自一侧的螺杆的表面。

优选的，每个所述螺杆的上端均延伸在各自一侧的第二方框的上侧且延伸端固定连接有第一齿轮，所述第二齿轮设置在前、后两侧的所述第一齿轮之间的第二方框的上端面，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：