[实用新型]一种新型车载LED灯用软性排线

说明书

本实用新型公开了一种新型车载LED灯用软性排线，包括，主体，所述主体连段插接有排线接头，所述主体两端设置有排线线芯，排线接头，所述排线接头包括连接线、底座、挤压块、密封圈、固定块和连接孔，所述连接线一端插接在排线接头内部，所述排线接头内部底端设置有底座，所述排线接头内部上端设置有挤压块，所述底座与挤压块位置相对应，所述挤压块一侧设置有固定块，所述排线接头内部一侧设置有密封圈，本实用新型通过在排线连接头设置挤压块，在安装软性排线时，通过按压挤压块，通过挤压块和底座对软性排列进行挤压，将软性排线牢牢卡在排线接口连接口处，防止软性排线在汽车晃动时脱落，增加了软性排线的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及软性排线技术领域，具体涉及一种新型车载LED灯用软性排线。

背景技术

软性排线即Flexible Flat Cable(FFC)可以任意选择导线数目及间距，使联线更方便，大大减少电子产品的体积，减少生产成本，提高生产效率，最适合于移动部件与主板之间、PCB板对PCB板之间、小型化电器设备中作数据传输线缆之用。普通的规格有0.5mm、0.8mm、1.0mm、1.25mm、1.27mm、1.5mm、2.0mm、2.54mm等各种间距柔性电缆线，如今广泛应用于各种打印机打印头与主板之间的连接，绘图仪、扫描仪、复印机、音响、液晶电器、传真机、各种影碟机等产品的信号传输及板板连接。在现代电器设备中，几乎无处在。

现有的车载LED灯多数为软性排线连接，来实现灯具照明，在汽车本身行驶运动时，会对软性排线产生一定的振动，导致软性排线与LED灯连接不稳或者脱落，影响LED灯的正常使用，同时汽车在雨天行驶或者在清洗车身时，会有雨水遗漏进入车身内部，腐蚀软性排线，甚至是造成短路损坏，降低了软性排线的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车载LED灯用软性排线，以解决上述背景技术中提出的汽车行驶运动产生振动，导致软性排线与LED灯连接不稳或者脱落，影响LED灯的正常使用，同时在雨天行驶或者在清洗车身时，会有雨水遗漏进入车身内部，腐蚀软性排线，甚至是造成短路损坏，降低了软性排线的使用寿命问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载LED灯用软性排线，包括主体，所述主体连段插接有排线接头，所述主体两端设置有排线线芯，所述主体通过排线线芯与排线接头固定连接，排线接头，所述排线接头包括连接线、底座、挤压块、密封圈、固定块和连接孔，所述连接线一端插接在排线接头内部，所述排线接头内部底端设置有底座，所述排线接头内部上端设置有挤压块，所述底座与挤压块位置相对应，所述挤压块一侧设置有固定块，所述排线接头内部一侧设置有密封圈。

优选的，所述挤压块一侧中部开设凹槽，所述凹槽内壁一侧固定安装有弹簧，所述弹簧一端与活动块固定连接，所述活动块通过弹簧与挤压块固定连接，所述固定块一侧和活动块一侧均开设有锯齿，所述固定块通过锯齿与活动块卡接，所述挤压块通过活动块与固定块固定连接。

优选的，所述主体包括金属导线、第一阻抗粘着层、第一绝缘层、第一防水层、第二阻抗粘着层、第二绝缘层和第三防水层，所述第一阻抗粘着层贴附在金属导线一侧，所述第一绝缘层贴合在第一阻抗粘着层表面，所述第一防水层贴合在第一绝缘层表面，所述第一防水层通过第一绝缘层与第一阻抗粘着层贴合。

优选的，所述第二阻抗粘着层贴附在金属导线另一侧，所述第二绝缘层贴合在第一阻抗粘着层表面，所述第二防水层贴合在第二绝缘层表面，所述第二防水层通过第二绝缘层与第二阻抗粘着层贴合。

优选的，所述密封圈紧贴在排线接头内壁一侧，且中部开设有缝隙，缝隙与连接孔相连通，所述密封圈为橡胶材质。

优选的，所述金属导线数量为多根，多根所述金属导线通过第一阻抗粘着层和第二阻抗粘着层横向均匀排列，且金属导线位于第一阻抗粘着层和第二阻抗粘着层之间。

优选的，所述排线线芯由多个横向均匀排列的金属导线构成的网状结构。