[实用新型]一种斜口式液压进回油底座

说明书

本实用新型公开了一种斜口式液压进回油底座，包括固定在缸体侧壁的倾斜式进回油底座，进回油底座包括底座和与连接座，底座四角设有沉头孔，连接座与底座垂直一体连接，连接座侧壁设有呈一定倾斜角度的斜面，斜面中部设有斜口，斜口与连接座中心、底座中心贯通，形成进出油通路，斜口内壁设有细牙螺纹，与供油管螺接密闭连通，底座中心孔外周设有环形槽，在与密封圈配合后通过螺钉使底座与缸体密闭固连，该斜口式液压进回油底座，改善了固定方向与供油管连接的弊端，合理选用油管底座与供油管连接的倾斜方向，将会提升液压破碎锤灵活性与普适性，降低供油管与底座脱落以及供油管在高频振动作业时折断的风险，简单实用。

技术领域

本实用新型涉及液压破碎锤设备组件技术领域，具体涉及一种斜口式液压进回油底座。

背景技术

液压破碎锤作为现代城市道路工程建设中对路面破碎、整治的重要机械设备，正逐渐得到建筑企业工程团队的青睐，其动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能快速高效地锤击地面路基，将其碎裂破碎，并在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土，并为挖掘机的清障作业、挖泥作业奠定工程基础，液压破碎锤一般包括上缸体、中缸体、下缸体、换向阀、活塞组件和液压组件等主要部分，而现有液压组件的供油系统中，对于缸体侧壁上进出油的油管底座结构普遍设计成固定方向，主要是为了连接方便，降低设备制造成本。而在灵活多变的工程场合里，对于液压油管的布置通常需要灵活，需要有一定的倾斜进油、回油角度，尤其在高频疲劳作业的时候，固定的油管底座与供油管连接处容易发生脱落风险，严重的供油管会发生折断漏油事件。因此，为了改善固定方向与供油管连接的弊端，合理选用油管底座与供油管连接的倾斜方向，将会提升液压破碎锤灵活性与普适性，故需要设计一种可以旋转角度的改进型油管底座结构。

发明内容

本实用新型目的：为了解决背景技术中的问题，我们设计提出一种斜口式液压进回油底座，通过斜口式进回油底座，可使供油管呈倾斜角度布置，降低供油管与底座脱落以及供油管在高频振动作业时折断的风险，简单实用。

为解决上述问题采取的技术方案是：

一种斜口式液压进回油底座，包括固定在缸体侧壁的倾斜式进回油底座，所述进回油底座包括底座和与连接座，所述底座四角设有沉头孔，可根据供油管布置方位选择倾斜方向，

所述连接座与底座垂直一体连接，连接座侧壁设有呈一定倾斜角度的斜面，所述斜面中部设有斜口，所述斜口与连接座中心、底座中心贯通，形成进出油通路，所述斜口内壁设有细牙螺纹，与供油管螺接密闭连通，底座中心孔外周设有环形槽，在与密封圈配合后通过螺钉使底座与缸体密闭固连。

进一步地，所述斜面的倾斜角度范围为10-60°。

进一步地，所述缸体设有进出油口，进出油口与缸体内壁油路连通，用于给液压活塞组件供油，缸体四角还设置有导杆的引导孔，中心设有活塞配合孔，内部设有液压活塞腔，与活塞组件配合。

进一步地，所述斜口与斜口内壁设有的细牙螺纹之间还设有O型圈配合槽，套设O型圈后使供油管与细牙螺纹螺接更紧密。

本实用新型的有益效果是：

该斜口式液压进回油底座通过斜口式进回油底座，可使供油管呈倾斜角度布置，改善了固定方向与供油管连接的弊端，合理选用油管底座与供油管连接的倾斜方向，将会提升液压破碎锤灵活性与普适性，降低供油管与底座脱落以及供油管在高频振动作业时折断的风险，简单实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实施例斜口式液压进回油底座与缸体配合后的结构示意图；

图2为本实施例斜口式液压进回油底座与缸体配合后的正视图；

图3为图2中A-A截面的剖视图；