[实用新型]一种电机线束组件有效
申请号: | 202021519770.4 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212627542U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 杨顺福 | 申请(专利权)人: | 重庆吉鸥电子科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;H01R39/36 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 组件 | ||
本实用新型提供了一种电机线束组件,包括碳刷、插头座和线束,碳刷与线束相连通以实现其能够通电,其特征在于:线束卡装在插头座的槽内并直接连接碳刷的接线头。采用本实用新型方案,解决了AGR红黑线(线束/导线)容易串动的技术问题,使得电机线束组件的线路连接更为稳定,其在使用过程中的稳定性更佳;通过线束卡装在插头座的槽内并直接连接碳刷的接线头,还省去了电杆之类的转接件,减少了产品零件数量,不仅使得产品质量更可靠,而且使其生产制造成本得以降低。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调鼓风电机,具体涉及一种电机线束组件。
背景技术
专利文献CN2785238Y公开了一种防抱电机,具有机壳,包括定位片和磁铁在内的定子组件,包括转轴、换向器和导线绕组在内的转子组件,包括端盖、碳刷和与碳刷电连接的导电片在内的端盖组件,以及包括端子、与端子电连接的导线和与导线另一端电连接的电源插头在内的线束组件,线束组件所包括的端子直接与端盖组件所包括的导电片电连接。
对于现有的汽车空调鼓风电机而言,其电机线束组件主要包括碳刷,碳刷通过电感之类的转接件连接AGR红线(正极)和AGR黑线(负极),转接件安装在插头座内。这种电机线束组件存在的弊端包括:AGR红黑线(线束/导线)容易串动,线路连接稳定性差,质量欠佳,制造成本较高,拆装过程费时费力。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种电机线束组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。
一种电机线束组件,包括碳刷、插头座和线束,碳刷与线束相连通以实现其能够通电,其特征在于:线束卡装在插头座的槽内并直接连接碳刷的接线头。
为进一步提高电机线束组件的稳定性,碳刷的接线头与线束端部通过铆接端子连接。
作为优选方案,插头座包括插头座上盖和插头座下盖,插头座上盖与插头座下盖相互扣接固定,槽设置在插头座下盖上,并通过插头座上盖对其进行遮盖。
作为更优选方案,插头座下盖包括座体,在座体上设置有两条卡槽用于分别容纳线束,在座体上设置有两个线孔,安装在卡槽内的线束穿过对应的线孔后通过铆接端子连接碳刷的接线头。
为更进一步提高电机线束组件的稳定性,卡槽设置在座体的顶面和与其相邻的侧面,用于实现将线束以弯折的方式安装在卡槽内。
作为优选方案,在座体的两个相对的或三个相邻的侧面分别设置有凸起,在插头座上盖的侧面设置有孔,通过凸起伸入孔内以实现插头座上盖与插头座下盖相互扣接固定。
为进一步方便拆装电机线束组件,插头座上盖的四个侧面为分隔式结构。
进一步地,在线束上套设有护套和绝缘管。
有益效果:采用本实用新型方案,解决了AGR红黑线(线束/导线)容易串动的技术问题,使得电机线束组件的线路连接更为稳定,其在使用过程中的稳定性更佳;通过线束卡装在插头座的槽内并直接连接碳刷的接线头,还省去了电感之类的转接件,减少了产品零件数量,不仅使得产品质量更可靠,而且使其生产制造成本得以降低;生产过程中,主要采用“穿线束-接碳刷-卡线束-装插头座上盖”这四步工序即可完成组装,非常方便、快捷,省时省力。
附图说明
图1是实施例中电机线束组件示意图一;
图2是实施例中电机线束组件示意图二;
图3是实施例中电机线束组件示意图三;
图4是实施例中电机线束组件的插头座下盖示意图;
图5是实施例中电机线束组件的插头座上盖示意图。
具体实施方式
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