[实用新型]一种在线油液金属磨粒电磁监测试管有效
申请号: | 202021519880.0 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212722491U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张春泉;朱秀军 | 申请(专利权)人: | 四川优徕博检测技术有限公司 |
主分类号: | G01N15/00 | 分类号: | G01N15/00 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 毕雅凤 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 在线 金属 电磁 监测 试管 | ||
本实用新型涉及油液金属磨粒电磁监测试管技术领域,且公开了一种在线油液金属磨粒电磁监测试管,包括在线油液金属磨粒电磁监测仪本体,所述在线油液金属磨粒电磁监测仪本体的顶部固定连接有接头,所述接头的顶部插接有管体,所述在线油液金属磨粒电磁监测仪本体的顶部固定连接有两个固定块,所述固定块的正面开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的右侧开设有配合槽,两个所述固定块相背离的一侧均开设有连接槽,所述连接槽的内部活动连接有连接柱。该在线油液金属磨粒电磁监测试管,通过滑动调节,卡接限位,使管体被限位环固定,避免了管体在监测过程中晃动,进而有效的提高了管体的抗干扰性能。
技术领域
本实用新型涉及油液金属磨粒电磁监测试管技术领域,具体为一种在线油液金属磨粒电磁监测试管。
背景技术
发动机油液金属磨粒电磁检测技术是当前发动机安全寿命监测技术中较为有效的一项技术,是基于电磁涡流检测原理,采用高速电磁监测仪和高灵敏度电磁监测传感器实施动态监测发动机回油管中的金属磨粒的数量和质量,以此来监控判断发动机的安全状态,评估其有效寿命等。
发动机油液金属磨粒电磁监测过程中,由于回油管仅插接在在线油液金属磨粒电磁监测仪的接口上,缺少固定结构,导致回油管在监测过程中容易晃动,抗干扰性能不足,为避免回油管在监测过程中晃动和达到提高回油管的抗干扰性能的目的,故而提出一种在线油液金属磨粒电磁监测试管来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种在线油液金属磨粒电磁监测试管,具备可以避免回油管在监测过程中晃动和提高回油管的抗干扰性能等优点,解决了发动机油液金属磨粒电磁监测过程中,由于回油管仅插接在在线油液金属磨粒电磁监测仪的接口上,缺少固定结构,导致回油管在监测过程中容易晃动,抗干扰性能不足的问题。
(二)技术方案
为实现上述可以避免回油管在监测过程中晃动和提高回油管的抗干扰性能的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种在线油液金属磨粒电磁监测试管,包括在线油液金属磨粒电磁监测仪本体,所述在线油液金属磨粒电磁监测仪本体的顶部固定连接有接头,所述接头的顶部插接有管体,所述在线油液金属磨粒电磁监测仪本体的顶部固定连接有两个固定块,所述固定块的正面开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的右侧开设有配合槽,两个所述固定块相背离的一侧均开设有连接槽,所述连接槽的内部活动连接有连接柱,两个所述连接柱相对的一端均固定连接有配合块,两个所述连接柱相背离的一端均固定连接有连接块,所述滑动块的顶部固定连接有延伸块,所述管体的外侧活动连接有两个限位环,右侧所述限位环的左侧开设有限位槽,左侧所述限位环的右侧固定连接有限位块,两个所述限位环相背离的一侧均固定连接有承接块。
优选的,所述配合块的长度、宽度和高度分别等于配合槽的长度、宽度和高度。
优选的,两个所述限位环的半径相等,且两个限位环的半径之和等于管体的直径。
优选的,两个所述连接块相背离的一侧均固定连接有握把,且握把的形状呈U形。
优选的,所述限位块位于限位槽的内部,且限位块与限位槽卡接。
优选的,两个所述延伸块均与同侧的承接块固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种在线油液金属磨粒电磁监测试管,具备以下有益效果:
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