[实用新型]一种汽车制动油管卡

说明书

本实用新型涉及一种汽车制动油管卡，包括卡接油管的油管卡接部和用于将制动油管卡固定到车身上的管卡安装部，管卡安装部通过螺柱固定到车身上，管卡安装部具有与螺柱配合的安装孔，安装孔的孔壁上有倒齿结构；倒齿结构包括至少三组倒齿，沿安装孔的轴向设置，倒齿的齿端面用于与螺柱紧抵；其中，靠近安装孔最两端的各一组倒齿的齿端面上还分布有小齿，用于增加与螺柱间配合时的抓紧力，中间其余倒齿的齿端面为平面。本制动油管卡中间位置倒齿上为无齿结构，更易于制定油管卡与螺柱的装配；靠近安装孔最两端的各一组倒齿的齿端面上还分布有小齿，可增加与螺柱间配合时的抓紧力，确保制动油管卡的装配稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及制动油管卡。

背景技术

现有的汽车制动油管卡设有与设在车身4上的螺柱3配合的安装孔，如图4所示，通过将制动油管卡压入螺柱3，实现管卡与车身的连接固定。制动油管卡的倒齿结构5对螺柱3有一定的抓紧力，能够防止制定油管卡轴向脱出，但是目前制动油管卡沿安装孔轴向在安装孔孔壁上设置有三组倒齿（六个倒齿），左右两侧分别对称为三个倒齿，三个倒齿按上、中、下顺序排列，每个倒齿上分别有两个齿，制动油管卡旋转到中间倒齿时，会导致制动油管卡装配困难，使得生产效率降低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车制动油管卡，解决的技术问题：传统汽车制动油管卡与螺柱装配困难。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车制动油管卡，包括卡接油管的油管卡接部和用于将制动油管卡固定到车身上的管卡安装部，所述管卡安装部通过螺柱固定到车身上，所述管卡安装部具有与螺柱配合的安装孔，所述安装孔的孔壁上有倒齿结构；所述倒齿结构包括至少三组倒齿，沿安装孔的轴向设置，倒齿的齿端面用于与螺柱紧抵；其中，靠近安装孔最两端的各一组倒齿的齿端面上还分布有小齿，用于增加与螺柱间配合时的抓紧力，中间其余倒齿的齿端面为平面。

作为对本实用新型的进一步改进，所述倒齿在安装孔的孔壁上左右对称设置。

作为对本实用新型的进一步改进，所述小齿在齿端面上沿轴向分布3个。

作为对本实用新型的进一步改进，所述倒齿的组数为3组。

通过采用上述技术方案，本实用新型达到的有益技术效果陈述如下：本制动油管卡中间位置倒齿上为无齿结构，更易于制定油管卡与螺柱的装配；靠近安装孔最两端的各一组倒齿的齿端面上还分布有小齿，可增加与螺柱间配合时的抓紧力，确保制动油管卡的装配稳定可靠。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构图；

图3为本实用新型结构与车身上焊接螺柱的装配局部剖面图；

图4为背景技术中结构图；

图中：1—油管卡接部；2—管卡安装部；3—螺柱；4—车身；5—倒齿结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，一种汽车制动油管卡，包括卡接油管的油管卡接部1和用于将制动油管卡固定到车身上的管卡安装部2，管卡安装部通过螺柱3固定到车身4上，管卡安装部2具有与螺柱3配合的安装孔，安装孔的孔壁上有倒齿结构5；倒齿结构5包括至少三组倒齿，沿安装孔的轴向设置，倒齿的齿端面用于与螺柱3紧抵；靠近安装孔最两端的各一组倒齿的齿端面上还分布有小齿，用于增加与螺柱3间配合时的抓紧力，中间其余倒齿的齿端面为平面。

在本实施例中，倒齿在安装孔的孔壁上左右对称设置。

在本实施例中，小齿在齿端面上沿轴向分布3个。

在本实施例中，倒齿的组数为3组。

本汽车制动油管卡更易与螺柱3装配，同时可确保管卡的装配稳定可靠。