[实用新型]一种具有过滤装置的齿轮箱

说明书

本实用新型公开一种具有过滤装置的齿轮箱，其包括中空的壳体、设置在所述壳体内的传动组件、设置在所述壳体上部的补偿油箱，以及连通所述壳体与所述补偿油箱的出油管和回油管，所述补偿油箱内竖直设置有环形的滤芯，所述滤芯套设在所述出油管的外周，所述滤芯的上端部开口设置，下端部与所述补偿油箱固定连接，由于本实用新型通过在补偿油箱中设置了竖直的滤芯，当润滑油通过出油管进入润滑油箱后可以通过重力对润滑油进行过滤，并且，当滤芯发生堵塞，过滤效率下降时润滑油可以从滤芯中溢出，以避免出现润滑油油位过低的现象。

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，特别是一种具有过滤装置的齿轮箱。

背景技术

通常，船舶的舵桨采用齿轮传动，而其润滑方式为自循环强制润滑。但是，在目前在使用过程中，如果润滑油的循环没有过滤装置。在使用一段时间后，润滑油会被污染（磨损碎片、油封磨损导致的杂质进入等），从而对齿轮箱的正常运转产生影响，严重时候会影响到传动齿轮的使用寿命。

现有的解决上述缺陷的方式为采用外置过滤装置，但是需要额外增设流量监控、滤器堵塞报警、润滑管路等，结构比较复杂且容易损坏并带来新的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有过滤装置的齿轮箱。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有过滤装置的齿轮箱，其包括中空的壳体、设置在所述壳体内的传动组件、设置在所述壳体上部的补偿油箱，以及连通所述壳体与所述补偿油箱的出油管和回油管，所述补偿油箱内竖直设置有环形的滤芯，所述滤芯套设在所述出油管的外周，所述滤芯的上端部开口设置，下端部与所述补偿油箱固定连接。

优选地，所述滤芯的上端开口的高度高于所述出油管的高度。

优选地，所述滤芯的上端开口的高度高于所述回油管的高度。

优选地，所述出油管竖直转动设置在所述壳体内，其上端部伸入所述补偿油箱。

优选地，所述补偿油箱的上部设置有卡设所述滤芯的上端部的上固定板，所述补偿油箱的下部设置有卡设所述滤芯的下端部的基座。

进一步优选地，所述滤芯为圆筒状，所述上固定板和所述基座上均设置有与所述滤芯相配合的环形卡槽。

进一步优选地，所述基座上的环形卡槽凸出所述基座的上表面设置。

进一步优选地，所述上固定板与所述补偿油箱通过螺栓可拆卸连接。

优选地，所述上固定板上设置有溢流孔。

优选地，所述补偿油箱的上部设置有清洗盖，所述滤芯和所述出油管设置在所述清洗盖的下方。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

由于本实用新型通过在补偿油箱中设置了竖直的滤芯，当润滑油通过出油管进入润滑油箱后可以通过重力对润滑油进行过滤，并且，当滤芯发生堵塞，过滤效率下降时润滑油可以从滤芯中溢出，以避免出现润滑油油位过低的现象。并且将滤芯设置在补偿油箱中，除了能够将滤芯与齿轮传动系统隔离开，不会影响齿轮的安全工作，在需要更换滤芯时候还能够方便将滤芯取出。

附图说明

附图1为本实用新型的剖视示意图。

以上附图中：1、壳体；2、补偿油箱；3、出油管；4、回油管；5、滤芯；6、上固定板；7、基座；8、滤芯；9、清洗盖。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述：