[实用新型]一种高效自动驾驶汽车用智能车灯

说明书

本实用新型公开了一种高效自动驾驶汽车用智能车灯，包括壳体、电机主体、凸轮、开关、灯体、牵引线和光强感应器，所述壳体内壁的底部和侧面均开设有滑槽，且滑槽内活动安装有滑块和移动架，所述壳体的内壁底部边侧固定安装有固定支架，且固定支架上固定安装有电机主体，并且电机主体的输出轴上固定连接有电机主轴，所述电机主轴上固定安装有转轮，且转轮的边侧有活动安装在电机主轴上的移动架。该高效自动驾驶汽车用智能车灯，根据周围光线变换自动的开启和关闭车灯，且在不需要使用车灯时能够进行收纳，对车灯进行保护，防止车灯在汽车驾驶和停放期间受到破坏，并且能够减少汽车受日晒雨淋的时间提高了车灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种高效自动驾驶汽车用智能车灯。

背景技术

车灯是一种汽车配件，用于车辆在夜间行驶时的道路照明，除了照明功能外车灯能起到指示功能，如左右转向灯、刹车灯等，车灯通常设置在汽车的车头和车尾处。

然而现有的车灯大多安装在汽车的外部缺乏防护，汽车在使用过程中车灯可能会受到碰撞，此时车灯可能会受到损坏，且车灯长时间受到日晒雨淋可能会对车灯的寿命产生影响。针对上述问题，急需在原有车灯的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效自动驾驶汽车用智能车灯，以解决上述背景技术提出车灯大多安装在汽车的外部缺乏防护，汽车在使用过程中车灯可能会受到碰撞，此时车灯可能会受到损坏，且车灯长时间受到日晒雨淋可能会对车灯的寿命产生影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效自动驾驶汽车用智能车灯，包括壳体、电机主体、凸轮、开关、灯体、牵引线和光强感应器，所述壳体内壁的底部和侧面均开设有滑槽，且滑槽内活动安装有滑块和移动架，所述壳体的内壁底部边侧固定安装有固定支架，且固定支架上固定安装有电机主体，并且电机主体的输出轴上固定连接有电机主轴，所述电机主轴上固定安装有转轮，且转轮的边侧有活动安装在电机主轴上的移动架，并且移动架的侧壁之间有活动安装有电机主轴上的移动齿轮，而且电机主轴的端部活动安在固定支架上，所述电机主轴的边侧有固定安装在转轴上的转动齿轮，且转轴活动安装在固定支架上，并且固定支架的边侧有固定连接在转轴上的凸轮，而且凸轮的侧壁上贴合设置有滑轮，同时凸轮的边侧有固定安装在壳体内壁上的开关，所述滑轮活动安装在连接杆的底端，且连接杆的顶端和保护箱的底部固定连接，且保护箱的底部两侧均与滑块固定连接，并且保护箱上固定安装有灯体，所述壳体的顶部开设有孔洞，且孔洞在保护箱的正上方，所述壳体的顶部活动安装有盖板，且盖板的侧壁上固定连接有复位弹簧的一端，并且复位弹簧的另一端固定安装在固定块上，而且固定块固定连接在壳体的上表面，所述牵引线的一端固定安装在在盖板上，且牵引线的另一端缠绕在转轮上，并且牵引线经过转向轮，而且转向轮固定安装壳体上，同时壳体的顶部边缘处固定安装有光强感应器。

优选的，所述电机主轴上设置有螺纹和滑槽，且滑槽与移动齿轮的内壁上设置的凸块构成滑动机构。

优选的，所述移动架和电机主轴之间为螺纹连接，且移动架活动安装在壳体上，并且移动架的顶部槽内安装有移动齿轮。

优选的，所述凸轮的端部绕转轴转动，且凸轮的边缘凸起，并且凸轮直径小的端部设置有凹槽，凹槽的直径等于滑轮的直径。

优选的，所述开关设置有2个，且开关均固定安装在壳体的内壁上，并且开关和凸轮的中心线在同一个平面中。

优选的，所述复位弹簧设置有对称的2个，且复位弹簧的轴线与盖板的侧壁垂直，盖板的侧壁中心处固定连接有牵引线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效自动驾驶汽车用智能车灯，根据周围光线变换自动的开启和关闭车灯，且在不需要使用车灯时能够进行收纳，对车灯进行保护，防止车灯在汽车驾驶和停放期间受到破坏，并且能够减少汽车受日晒雨淋的时间提高了车灯的使用寿命：