[实用新型]一种方向盘静压试验装置

说明书

本实用新型公开了一种方向盘静压试验装置，涉及方向盘测试领域，包括底座，所述底座的内部设置有槽，且槽的一侧转动连接有蜗杆，所述槽的内部转动连接有蜗杆相啮合的齿轮，且齿轮的中间位置设置有延伸出底座的传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有转盘，且转盘的顶部设置有立板，所述立板的内部设置有多组弹簧，且立板通过多组弹簧皆连接有弧形板。本实用新型通过在槽的内部转动连接有蜗杆，且槽内部转动了连接有与蜗杆相配合的齿轮，转动蜗杆从而带动齿轮转动，齿轮转动通过传动杆带动转盘进行转动，从而通过转动蜗杆即可调整方向盘的方向，不需要将固定板拔出重新卡入调整方向盘方向，提高试验效率。

技术领域

本实用新型涉及方向盘测试领域，具体为一种方向盘静压试验装置。

背景技术

方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成，方向盘在生产时需要进行静压试验测试。

在公告号为CN205262762U的中国专利中公开了一种方向盘静压试验装置，该专利通过将方向盘固定在固定板上，通过将固定板拔出重新卡入第一卡槽与第二卡槽中调整方向盘方向，但这样调整方向盘方向需要将固定板拔出重新卡入，效率较低，且现有的方向盘静压试验装置在固定方向盘时较为麻烦，不方便固定不同直径的方向盘。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有方向盘静压试验装置调整方向盘方向需要将固定板拔出重新卡入，效率较低，且现有的方向盘静压试验装置在固定方向盘时较为麻烦，不方便固定不同直径的方向盘的问题，提供一种方向盘静压试验装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘静压试验装置，包括底座，所述底座的内部设置有槽，且槽的一侧转动连接有蜗杆，所述槽的内部转动连接有蜗杆相啮合的齿轮，且齿轮的中间位置设置有延伸出底座的传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有转盘，且转盘的顶部设置有立板，所述立板的内部设置有多组弹簧，且立板通过多组弹簧皆连接有弧形板，所述底座顶部的一侧设置有与转盘相配合的支撑杆，且支撑杆设置有与转盘相配合的液压冲击装置，所述液压冲击装置的底部设置有拉伸杆，且拉伸杆的底部设置有圆形冲头。

优选地，所述槽的底部设置有与底座固定连接的套筒，所述齿轮的底部设置转轴，且转轴通过轴承转动套接于套筒的内部。

优选地，所述蜗杆延伸至底座的外部设置有把手，且把手设置有防滑纹。

优选地，所述转盘的底部设置有滚轮，所述底座的顶部设置有与滚轮相配合的滑槽。

优选地，所述拉伸杆设置有力和位移传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在槽的内部转动连接有蜗杆，且槽内部转动连接有与蜗杆相配合的齿轮，转动蜗杆从而带动齿轮转动，齿轮转动通过传动杆带动转盘进行转动，从而通过转动蜗杆即可调整方向盘的方向，不需要将固定板拔出重新卡入调整方向盘方向，提高试验效率；

2、本实用新型通过在立板的内部通过弹簧连接有多组弧形板，从而将方向盘卡入多组弧形板中进行固定，弹簧受到力产生反作用力，使弧形板更加牢固的卡住方向盘，且多组弧形板可以固定不同直径的方向盘，立板低于弧形板高度，避免影响圆形冲头对方向盘的静压试验，从而使得方向盘静压试验装置在固定方向盘时较为简单，且可以方便固定不同直径的方向盘。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型弧形板的结构示意图；

图3为本实用新型蜗杆的俯视图。