[实用新型]摩托车上的锁具开关按钮

说明书

本实用新型公开了一种摩托车上的锁具开关按钮，包括按钮帽和支架，所述支架包括基板，所述基板长度方向上的两端均设置有呈L形弯折的弯折板，按钮帽内对应形成有供所述基板以及L形弯折板的竖直端嵌入的凹腔，凹腔的两侧设置有台阶，每侧L形弯折板的横向端抵靠在对应侧的台阶上，并通过螺钉固定在所述台阶上，所述基板宽度方向上至少一端一体连接有向按钮帽外延伸的联动板，所述联动板上开设有铰接孔。采用上述设置，相比传统结构，本实用新型组装更方便且组装过程不会导致支架变形。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车配件，具体涉及摩托车上的锁具开关按钮。

背景技术

目前，摩托车上的锁具开关按钮一般包括有按钮帽和支架，这里的锁具主要指的是座垫锁和油箱锁中的一种或两种，即按压开关按钮可相应带动座垫锁和/或油箱锁实现开关。现有按钮帽和支架的装配通常是待支架加工成型后，将支架放入按钮帽注塑模具中进行压塑，使得按钮帽镶压固定在支架上，这种加工工艺不仅操作麻烦，而且镶压过程中容易导致支架变形，难以保证成品质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组装方便且组装过程不会导致支架变形的摩托车上的锁具开关按钮。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车上的锁具开关按钮，包括按钮帽和支架，所述支架包括基板，所述基板长度方向上的两端均设置有呈L形弯折的弯折板，按钮帽内对应形成有供所述基板以及L形弯折板的竖直端嵌入的凹腔，凹腔的两侧设置有台阶，每侧L形弯折板的横向端抵靠在对应侧的台阶上，并通过螺钉固定在所述台阶上，所述基板宽度方向上至少一端一体连接有向按钮帽外延伸的联动板，所述联动板上开设有铰接孔。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，组装时，只需将所述基板以及L形弯折板的竖直端嵌入到按钮帽的凹腔内，并使L形弯折板的横向端抵靠在对应侧的台阶上，最后通过螺钉将L形弯折板的横向端固定在所述台阶上，便可完成按钮帽和支架之间的组装。使用时，通过联动板上的铰接孔将开关按钮铰接装设在摩托车上，从而人们通过按压按钮帽，可相应带动联动板铰接转动，所述联动板可以是一块，通过该联动板去联动座垫锁或油箱锁；所述联动板也可以是两块，并分设在基板宽度方向上的两端，两块联动板分别与座垫锁和油箱锁实现连接。

本实用新型可进一步设置为L形弯折板横向端的两侧开设有缺口，所述台阶的两侧设置有分别进入到两侧缺口内的定位柱，且两侧定位柱对应构成对L形弯折板横向端的夹持。这样设置，可对支架形成进一步的定位，从而使支架与按钮帽组装后连接的更为牢固可靠。

本实用新型还可进一步设置为所述凹腔的底面一体成型有加厚板，所述基板抵接在所述加厚板上。通过设置加厚板，可有效加强按钮帽的整体强度，而所述基板抵接在所述加厚板上，则使得组装后的结构更为合理可靠。

本实用新型还可进一步设置为所述按钮帽内还设置有对联动板形成限位的限位条。这样设置，可对联动板形成有效限位，从而使组装后的结构变得更为可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型中按钮帽的结构图；

图3为本实用新型中支架的结构图。

具体实施方式

如图1、2、3所示给出了一种摩托车上的锁具开关按钮，包括按钮帽1和支架2，所述支架2包括基板21，所述基板21长度方向上的两端均设置有呈L形弯折的弯折板，按钮帽1内对应形成有供所述基板21以及L形弯折板的竖直端22嵌入的凹腔11，凹腔11的两侧设置有台阶12，每侧L形弯折板的横向端23抵靠在对应侧的台阶12上，并通过螺钉3固定在所述台阶12上，所述基板21宽度方向上至少一端一体连接有向按钮帽1外延伸的联动板24，所述联动板24上开设有铰接孔25。