[实用新型]外后视镜结构及汽车有效
申请号: | 202021522343.1 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212709195U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 陈大鹏;顾君杰;李加一;杨龙江;金美艳;曲铎;霍云朋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R1/06;B60R11/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 结构 汽车 | ||
本实用新型提供了一种外后视镜结构,包括镜壳和摄像头组件,镜壳设有摄像孔,镜壳内部于摄像孔的外围设有环形卡接结构及定位结构;摄像头组件卡接于环形卡接结构围成的空间内,与定位结构固定连接;摄像头组件的镜头对准摄像孔设置,镜头与摄像孔的孔壁之间存在间隙;其中,环形卡接结构设有至少一个环形定位面,一个环形定位面对应定位卡接一种型号的摄像头组件。本实用新型还提供一种带有上述外后视镜结构的汽车。本实用新型的定位结构用于支撑固定摄像头组件;环形卡接结构即可支撑摄像头组件,又可定位摄像头组件,保证镜头与摄像孔的孔壁之间存在均匀间隙。另外,环形卡接结构还能够满足装配不同型号的摄像头组件的使用要求。
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,更具体地说,是涉及一种外后视镜结构及汽车。
背景技术
汽车外后视镜能够让驾驶员观察到侧方和后方的情况,对车辆的安全行驶十分重要。随着外后视镜技术的发展,越来越多的电气功能集成至外后视镜,如在外后视镜上配置360°环视摄像头,摄像头可以为驾驶员增加视野,消除视野盲区提高驾驶的安全性。
现有结构的摄像头与外后视镜装配限位不牢,容易产生镜头与镜壳间隙不均匀问题,影响360°环视效果。
另外,由于成本的原因,不同车型或是相同车型会配置不同像素或不同结构的摄像头,但是现有的外后视镜只能装配某一种固定型号的摄像头,适应性能差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种外后视镜结构,旨在解决现有技术中存在的镜头与镜壳间隙不均匀影响环视效果及只能装配某一种固定型号的摄像头的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种外后视镜结构,包括:
镜壳,设有摄像孔,内部于所述摄像孔的外围设有环形卡接结构及定位结构;
摄像头组件,卡接于所述环形卡接结构围成的空间内,并且与所述定位结构固定连接;所述摄像头组件的镜头对准所述摄像孔设置,并且所述镜头与所述摄像孔的孔壁之间存在间隙;
其中,所述环形卡接结构设有至少一个环形定位面;一个所述环形定位面对应定位卡接一种型号的所述摄像头组件。
作为本实用新型的另一个实施例,所述摄像头组件包括:
支架,与所述定位结构固定连接;以及
本体,与所述支架连接,并且卡接于所述环形卡接结构围成的空间内;所述镜头设置于所述本体上。
作为本实用新型的另一个实施例,所述环形卡接结构包括沿所述摄像孔的周向间隔分布的多个卡接限位筋,每个所述卡接限位筋朝向所述摄像孔的侧面具有至少一个定位面,多个所述卡接限位筋的同一部位的定位面围成所述环形定位面。
作为本实用新型的另一个实施例,所述定位结构包括至少两个定位柱,至少两个所述定位柱分别插装于设置在所述摄像头组件上的定位孔内。
作为本实用新型的另一个实施例,至少一个所述定位柱外壁连接有定位筋,所述定位筋的顶面低于所述定位柱的顶面设置,并且所述定位筋的顶面用于与所述摄像头组件抵接。
作为本实用新型的另一个实施例,所述镜壳上于所述摄像孔的外缘处设有向外凸出的沉台。
作为本实用新型的另一个实施例,所述镜壳还设有漏水孔。
作为本实用新型的另一个实施例,所述镜壳包括:
上壳体,用于罩设所述摄像头组件;以及
下壳体,与所述上壳体卡装连接;所述摄像孔、所述漏水孔、所述环形卡接结构及所述定位结构均设置在所述下壳体上。
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