[实用新型]前格栅及汽车

说明书

本实用新型公开一种前格栅及汽车。该前格栅，包括格栅本体、第一装饰组件和第二装饰组件；第一装饰组件与格栅本体一体成型且配合形成装配总成；第二装饰组件后装在装配总成上。该前格栅的构成特征数量较少，装配过程简单方便，可有效降低成本并提高生成效率；且可有效提高前格栅蚀纹或喷涂等加工工艺的加工效率和加工效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种前格栅及汽车。

背景技术

前格栅是汽车车头部分的网状部件，是汽车重要的零部件，具有进气、减少空气阻力、降温、装饰和行人保护等功能。前格栅不仅是汽车某个车型设计理念与元素的体现，更是一个品牌设计元素的重要体现，目标前格栅越来越追求极致和个性设计，使得前格栅的构成特征越来越细或越来越深，这种设计一般需要将构成特征单独拆分成多个装饰条，再将装饰条前装(即从前往后装)在格栅本体上，存在如下不足：(1)拆分的装饰条数量较多，需要开发的模具和检具等相关工具的数量多，产品开发成本较高，而且多个装饰条逐一装配，会导致前格栅的装配工时增加，进一步导致产品成本增加。(2)在对多个装饰条进行蚀纹或者喷涂时，由于构成特征之间的间隙较小，容易导致其加工效果不佳，例如，由于构成特征之间的间隙较小且深度大，使得蚀纹过程中容易导致构成特征厚度较薄，而喷涂过程中容易导致无法喷涂到底部，影响喷涂效果。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种前格栅及汽车，以解决现有前格栅的构成特征数量多且间隙较小所存在的问题。

本实用新型提供一种前格栅，包括格栅本体、第一装饰组件和第二装饰组件；所述第一装饰组件与所述格栅本体一体成型且配合形成装配总成；所述第二装饰组件后装在所述装配总成上。

优选地，所述第一装饰组件包括间隔设置的至少两个第一装饰件，所述第一装饰件与所述格栅本体配合形成后装孔；所述第二装饰组件包括间隔设置的至少两个第二装饰件，所述第二装饰件装配在所述后装孔内，与所述第一装饰件配合形成一装饰单元。

优选地，所述格栅本体包括相对设置的第一支撑件和第二支撑件；所述第一装饰件一端与所述第一支撑件相连，另一端与所述第二支撑件相连；所述第一装饰件与所述第一支撑件和所述第二支撑件配合形成所述后装孔。

优选地，所述第一装饰件包括相对设置的第一装饰本体和限位本体；所述第一装饰本体一端与所述第一支撑件相连，另一端与所述第二支撑件相连；所述限位本体一端与所述第一支撑件相连，另一端与所述第二支撑件相连；所述第一装饰本体、所述限位本体、所述第一支撑件和所述第二支撑件配合形成所述后装孔。

优选地，所述第一装饰件还包括从所述第一装饰本体上由前往后延伸的插接部；所述第二装饰件上设有用于装配所述插接部的插接孔。

优选地，所述第一装饰件还包括从所述限位本体向所述第一装饰本体方向延伸的限位部，用于对装配在所述后装孔内的所述第二装饰件进行限位。

优选地，所述第二装饰件包括第二装饰本体和从所述第二装饰本体一侧向左右方向延伸出的抵接本体；所述第二装饰本体装配在所述后装孔内，所述抵接本体上设有所述插接孔。

优选地，所述第一装饰本体上沿左右方向设有的第一抵接面；所述抵接本体上沿左右方向设有的第二抵接面；所述第一抵接面和所述第二抵接面相对设置。

优选地，所述第二装饰组件包括用于连接第二装饰件的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件上设有第二连接孔；所述第一支撑件和所述第二支撑件上设有第一连接孔；所述前格栅还包括紧固组件，所述紧固组件装配在所述第一连接孔和所述第二连接孔上，用于连接所述第一装饰组件和所述第二装饰组件。

本实用新型提供一种汽车，包括上述前格栅。