[实用新型]一种使用寿命高的单向器

说明书

本实用新型涉及一种使用寿命高的单向器，包括齿轮本体、单向器本体和罩盖，单向器本体中设有连接槽，单向器本体中设有连接轴，连接轴的一端设在连接槽中，连接轴与连接槽之间设有滚柱和扁簧，连接轴上设有安装槽，滚柱的左侧设有垫圈，垫圈的左侧设有竖直截面呈弧形的弹性密封圈，滚柱中设有通孔且通孔中设有石墨块，连接轴与单向器本体的表面均设有一层电泳涂层，罩盖远离连接轴的一端设有用于固定罩盖的固定组件，齿轮本体中同轴设有轴孔，齿轮本体通过轴孔套设在连接轴上，齿轮本体与连接轴之间设有弹性缓冲组件，齿轮本体远离单向器本体一侧的侧壁上设有限位组件，相对于现有技术，本实用新型减少了单向器的磨损，提高了单向器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种使用寿命高的单向器。

背景技术

起动机内的单向器是一种把起动电机工作时产生的机械能传递到发动机齿环上，使发动机起动的中介部件，目前广泛使用的单向器包括齿轮本体、单向器本体和罩盖，这种单向器在使用过程中，罩盖与单向器本体之间的配合不够稳定，降低了罩盖与单向器本体之间的密闭性，并且容易使齿轮本体和单向器本体之间出现过度磨损的现象，降低了单向器的使用寿命，同时齿轮本体容易出现顶齿的现象，进一步降低了单向器的使用寿命，由此有必要做出改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种配合稳定、不易磨损的使用寿命高的单向器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种使用寿命高的单向器，包括齿轮本体、单向器本体和罩盖，所述单向器本体中设置有连接槽，其特征在于：所述单向器本体中同轴设置有连接轴，所述连接轴的一端设置在连接槽中，所述连接轴与连接槽之间设置有滚柱和扁簧，所述连接轴上设置有安装槽，所述滚柱的左侧设置有垫圈，所述垫圈的左侧设置有弹性密封圈且弹性密封圈位于安装槽中，所述弹性密封圈的竖直截面呈弧形，所述罩盖盖设在单向器本体上且罩盖的一端插设在安装槽中，所述罩盖的内壁上设置有卡块，所述单向器本体上设置有与卡块相互配合的卡槽，所述滚柱中设置有贯穿滚柱的通孔且通孔中设置有石墨块，所述连接轴与单向器本体的表面均设置有一层电泳涂层，所述罩盖远离连接轴的一端设置有用于固定罩盖的固定组件，所述齿轮本体中同轴设置有轴孔，所述齿轮本体通过轴孔套设在连接轴上，所述齿轮本体与连接轴之间设置有弹性缓冲组件，所述弹性缓冲组件包括缓冲槽，所述缓冲槽设置在轴孔的侧壁上且槽口朝向单向器本体方向，所述缓冲槽中水平设置有弹簧，所述弹簧的一端与缓冲槽内壁抵接，另一端与连接轴侧壁抵接，所述齿轮本体远离单向器本体一侧的侧壁上设置有限位组件，所述限位组件包括设置在连接轴表面的环形限位板、第一环形限位槽和设置在齿轮本体侧壁上的第二环形限位槽，所述环形限位板的一端位于第一环形限位槽中另一端位于第二环形限位槽中，所述环形限位板的竖直截面呈7字形，所述环形限位板与第一环形限位槽的槽壁之间形成第二卡槽，所述第二卡槽中设置有与之相互配合的挡环。

通过采用上述技术方案，在使用单向器的过程中，利用电泳涂层摩擦力小和耐磨的特点，减少了连接轴与单向器本体之间的磨损，同时减少了单向器运行过程中的噪音，从而提高了单向器的使用寿命，同时利用滚柱中的石墨的吸油储油性好的特点使连接轴与单向器本体之间惹到充分的润滑，进一步减少了连接轴与单向器本体之间的磨损，罩盖在盖设到单向器本体上后将弹性密封圈挤压使弹性密封圈由弧形形变为平形，弹性密封圈在形变后产生弹性力反作用于罩盖上从而使罩盖的一端牢牢固定在安装槽中，增加了罩盖与单向器本体之间的配合稳定性，提高了弹性密封垫圈的密闭性，罩盖上的卡块与单向器本体上的卡槽相互配合限制了罩盖的移动，减少了罩盖出现松动位移的现象，进一步提高了罩盖与单向器本体之间的配合稳定性，同时固定组件能够将罩盖远离安装槽的一端牢牢固定在单向器本体上，当出现顶齿情况时，通过弹性缓冲组件进行回缩缓冲，使齿轮主体继续转动后并与发动机上的齿环啮合传动，从而降低了齿轮主体受到的磨损，进一步增加了单向器的使用寿命，限位组件能够减少齿轮主体由连接轴脱落的现象出现，提高了单向器的使用稳定性，相对于现有技术，本实用新型减少了单向器的磨损，提高了单向器的使用寿命。