[实用新型]一种冷轧机上的新型配重块有效
申请号: | 202021523312.8 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN213001831U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 潘益忠;金明亮;潘孝余;罗滨滨;周庆乐;肖云顺;郑送青;潘益文 | 申请(专利权)人: | 浙江中星钢管机械有限公司 |
主分类号: | B21B33/00 | 分类号: | B21B33/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 325303 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷轧机 新型 配重 | ||
本实用新型公开了一种冷轧机上的新型配重块,包括配重箱与主动轴,所述的主动轴上设有若干个齿轮,主动轴活动安装在配重箱上,主动轴端部通过联轴器连接减速机,减速机另一侧通过联轴器连接电机的转轴,主动轴中间的齿轮与配重箱内的配重齿轮啮合,所述的配重齿轮设置有若干个,若干个配重齿轮依次啮合,配重齿轮的两端活动安装在配重箱上,配种齿轮在配重箱上对称设置。
技术领域
本实用新型涉及冷轧机设备技术领域,尤其是一种冷轧机上的新型配重块。
背景技术
冷轧机用于加工轧件,待加工的轧件从两个旋转的工作辊之间通过,旋转的工作辊对轧件施加成型压力,使轧件产生塑性变形,从而实现轧制,现有技术中只单单有配重齿轮,而未添加配重块,为了平衡惯性,需要通过减速机减速,降低配重齿轮的速度,才能消除惯性,此为本领域中所常见的问题,而本实用新型采用冷轧机上的新型配重块,在重心偏心的大齿轮两侧还固定安装有扇形配重块,通过配置的扇形配重块在齿轮转动时更好地消除惯性,维持设备平衡,加快轧制的速度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种提高轧制速度、消除惯性、维持设备平衡的冷轧机上的新型配重块。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种冷轧机上的新型配重块,包括配重箱与主动轴,所述的主动轴上设有若干个齿轮,主动轴活动安装在配重箱上,主动轴端部通过联轴器连接减速机,减速机另一侧通过联轴器连接电机的转轴,主动轴中间的齿轮与配重箱内的配重齿轮啮合,所述的配重齿轮设置有若干个,若干个配重齿轮依次啮合,配重齿轮的两端活动安装在配重箱上,配种齿轮在配重箱上对称设置。
作为优选,所述的配重齿轮设置有第一配重齿轮和第二配重齿轮,第一配重齿轮和第二配重齿轮两侧设有用于安装的轴,第一配重齿轮一侧的轴上设有扇形配重块,另一侧的轴上设置有曲柄扇形配重块,所述的第二配重齿轮两侧轴上设有扇形配重块。
作为优选,所述的主动轴一侧的曲柄扇形配重块上活动连接有连杆。
有益效果:
本实用新型采用了上述技术方案提供一种冷轧机上的新型配重块,在大齿轮两侧还固定安装有扇形配重块,通过配置的扇形配重块在齿轮转动时更好地消除惯性,维持设备平衡,加快轧制的速度。
附图说明
图1为本实用新型的内部透视结构示意图。
图中:1、配重箱;2、主动轴;3、齿轮;4、联轴器;5、减速机;6、电机;7、配重齿轮;100、第一配重齿轮;111、第二配重齿轮;122、曲柄扇形配重块;133、扇形配重块;8、连杆。
具体实施方式
如图1所示,一种冷轧机上的新型配重块,包括配重箱1与主动轴2,所述的主动轴2上设有若干个齿轮3,主动轴2活动安装在配重箱1上,主动轴2端部通过联轴器4连接减速机5,减速机5另一侧通过联轴器4连接电机6的转轴,主动轴2中间的齿轮3与配重箱1内的配重齿轮7啮合,所述的配重齿轮7设置有若干个,若干个配重齿轮7依次啮合,配重齿轮7的两端活动安装在配重箱1上,配种齿轮7在配重箱1上对称设置,所述的配重齿轮7设置有第一配重齿轮100和第二配重齿轮111,第一配重齿轮100和第二配重齿轮111两侧设有用于安装的轴,第一配重齿轮100一侧的轴上设有扇形配重块133,另一侧的轴上设置有曲柄扇形配重块122,所述的第二配重齿轮111两侧轴上设有扇形配重块133,所述的主动轴2一侧的曲柄扇形配重块122上活动连接有连杆8。
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