[实用新型]一种风电塔筒运输用支架有效

专利信息
申请号: 202021523862.X 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN212891772U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 靳鹏;段俊;吴波 申请(专利权)人: 包头泰胜风能装备有限公司
主分类号: B65D59/00 分类号: B65D59/00;B65D81/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 014600 内蒙古*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 风电塔筒 运输 支架
【说明书】:

实用新型属于塔筒制造设备技术领域,具体公开了一种风电塔筒运输用支架,包括装置主体、伸缩杆和塔筒,装置主体的底部固定连接有支撑底座,支撑底座的顶部固定连接有承重座,承重座的顶部固定连接有伸缩杆,伸缩杆的顶端嵌套连接有弧形连接头,弧形连接头的另一侧固定连接有连接杆,连接杆的另一侧固定连接有连接座,连接座的另一端固定连接有驱动机构,驱动机构会带动四周的电动伸缩杆向外侧进行伸长,在电动伸缩杆伸长到一定的位置后,电动伸缩杆上的弧形抵板会与塔筒内壁进行贴合,同时在支撑杆的作用下可以对塔筒进行支撑工作,有效的提高了该装置对塔筒的运输效率,承重座提高了该装置的稳定效果,在未来具有广泛的发展前景。

技术领域

本实用涉及塔筒制造设备技术领域,具体为一种风电塔筒运输用支架。

背景技术

海上风电塔筒是支撑高空风力发电机组的主要设备,高度一般有80米左右,分为4段,每段由2.5米左右高单节筒体组对而成。一套风电塔筒约有35节单节筒体组对焊接而成。在实际生产中,由于海上风电塔筒单节筒体数量多,直径大,经过焊接、校圆、无损检测等多道工序方可进行整段组对。

现有的风电塔筒运输用支架,在对塔筒进行运输过程中因塔筒较大,导致对塔筒进行运输时转移效果较低,使得装置的运输效果较低的问题,同时现有的风电塔筒运输用支架在运输过程中不能很好对塔筒进行支撑固定,从而导致装置主体会出现不稳定的现象。

所以,如何设计一种风电塔筒运输用支架,成为当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电塔筒运输用支架,以解决上述背景技术中提出的一种风电塔筒运输用支架运输效果差和稳定性不足的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风电塔筒运输用支架,包括装置主体、伸缩杆、承重座和塔筒,所述装置主体的底部固定连接有支撑底座,所述支撑底座的顶部固定连接有承重座,所述承重座的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端嵌套连接有弧形连接头,所述弧形连接头的另一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的另一侧固定连接有连接座,所述连接座的另一端固定连接有驱动机构,所述驱动机构的四周固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有弧形抵板,所述承重座的内部底部固定连接有压力囊,所述压力囊的顶部固定连接有压板,所述支撑底座的顶部四周活动连接有万向轮,所述装置主体的顶部中间部位固定连接有塔筒。

优选的,所述伸缩杆的一侧嵌入连接有插销。

优选的,所述弧形抵板的外侧紧密贴合有橡胶垫。

优选的,所述支撑底座的内部活动连接有减震弹簧。

优选的,所述承重座与压板、压力囊、支撑底座共同组合成便于稳定机构。

优选的,所述驱动机构与电动伸缩杆、支撑杆、弧形抵板共同组合成便于支撑运输机构。

与现有技术相比,本种实用新型的有益效果是:

1.该种风电塔筒运输用支架,在塔筒向下对装置主体施加重力后会使得伸缩杆向下移动,且伸缩杆会对压板施加向下的力使得压板对压力囊进行挤压,在压力囊受到挤压时压力囊内部的气体会被排出,从而使得塔筒产生的重力在压力囊的作用下逐渐降低,使得塔筒可以稳定的放置在装置主体上。

2.该种风电塔筒运输用支架,在驱动机构的作用下带动驱动机构四周的电动伸缩杆向外侧进行伸长,在电动伸缩杆伸长到一定的位置后,电动伸缩杆上的弧形抵板会与塔筒内壁进行贴合,同时在支撑杆的作用下可以对塔筒进行支撑工作,有效的提高了该装置对塔筒的运输效率。

附图说明

图1为本实用新型的装置主体结构示意简图;

图2为本实用新型的装置主体支撑塔筒结构示意简图;

图3为本实用新型的驱动机构剖面结构示意简图;

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