[实用新型]一种应用于塔型机驱动电机的加固装置

说明书

本实用新型涉及一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，包括底座和托座；底座呈T型，一端为扁平的矩形块，另一端为安装边；底座一端的安装边焊接在车体上；底座沿中线开有等距螺纹通孔；托座上端呈梯型，下端设有安装座，且安装座上设有与底座螺纹通孔对应的螺纹孔；托座与底座通过螺栓连接固定；托座上端面设置为弧形接触面，且弧度大于驱动电机直径；驱动电机放置在托座上，且驱动电机的一端连接在焊接底座安装边的车体上端。本实用新型避免电机与减速机的联接螺栓承受额外冲击，保证设备运行稳定、可靠。

技术领域

本实用新型涉及机械器具技术领域，特别涉及一种应用于塔型机驱动电机的加固装置。

背景技术

塔形机整体重量大，减速时惯性较大，撞击轨道末端挡铁，产生较大震动；目前现场应用的电机安装形式是悬挂式；如图1所示悬挂式电机在自身重力G和车体震动作用下，固定联接螺栓(M12)无法满足要求，脱扣分离，掉落，拉断电缆线，设备不能正常动作；由于故障频繁，塔形机无法控制钢卷塔形，也阻碍步进梁的运卷，影响生产顺行。

实用新型内容

针对于上述问题，本实用新型的目的是提供一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，具体技术方案如下：

一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，包括底座和托座；

所述底座呈T型，一端为扁平的矩形块，另一端为安装边；

所述底座一端的安装边焊接在车体上；

所述底座沿中线开有等距螺纹通孔；

所述托座上端呈梯型，下端设有安装座，且安装座上设有与底座螺纹通孔对应的螺纹孔；

所述托座与底座通过螺栓连接固定；

所述托座上端面设置为弧形接触面，且弧度大于驱动电机直径；

所述驱动电机放置在托座上，且驱动电机的一端连接在焊接底座安装边的车体上端。

所述的一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，其优选方案为，所述托座上端面的弧度比驱动电机直径大5mm-10mm。

所述的一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，其优选方案为，所述螺纹通孔设有四个。

所述的一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，其特征在于，所述底座的高度为30mm，宽度为90mm，长度为120mm。

所述的一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，其优选方案为，所述底座和托座的材质均为铁质。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用通过对设备运行情况的长期观察和研究，改进了电机安装形式：在电机外壳上加装底座。把电机由悬挂式安装改为悬挂式和底座式安装，通过底座使电机和车体连为一体，G＝T，避免电机与减速机的联接螺栓承受额外冲击，保证设备运行稳定、可靠。因此，本实用新型专利会产生巨大的经济效益，现在已经在全厂内推广使用，节约成本。

附图说明

图1为悬挂式安装驱动电机结构图；

图2为一种应用于塔型机驱动电机的加固装置。

图中：1、底座；2、托座；3、安装边；4、螺纹通孔；5、安装座；6、螺纹孔；7、弧形接触面。

具体实施方式

下面结合本实用新型中的附图对实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主体范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，作出各种替换和变更，均应包括本实用新型的保护范围内。

根据图2所示，一种应用于塔型机驱动电机的加固装置，包括底座1和托座2；

所述底座1呈T型，一端为扁平的矩形块，另一端为安装边3；