[实用新型]一种可调节防滑鞋底

说明书

本实用新型公开一种可调节防滑鞋底，属于鞋材技术领域，一种可调节防滑鞋底，包括鞋底本体，所述鞋底本体上设置有防滑组件，所述防滑组件包括防滑勾爪、传动机构和底座，所述防滑勾爪通过导轨与底座滑动连接，所述导轨安装于底座上，所述传动机构位于防滑勾爪与底座之间，本实用新型通过传动机构使得防滑勾爪从鞋底伸出，从而避免泥土堵塞导致勾爪无法伸出的情况出现。

技术领域

本实用新型公开一种可调节防滑鞋底，属于鞋材技术领域。

背景技术

鞋底的构造相当复杂，就广义而言，可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料。依狭义来说，则仅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水，耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。鞋底用料的种类很多，可分为天然类底料和合成类底料两种。天然类底料包括天然底革、竹、木材等，合成类底料包括橡胶、塑料、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等。

现有的带防滑齿的鞋底均是通过翻转而达到状态的切换，如有泥土先一步堵塞在反转面会导致防滑齿无法直接翻转而出，必须用手去扣动，十分的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题而提供一种可调节防滑鞋底，通过传动机构使得防滑勾爪从鞋底伸出，从而避免泥土堵塞导致勾爪无法伸出的情况出现。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的，一种可调节防滑鞋底，包括鞋底本体，所述鞋底本体上设置有防滑组件，所述防滑组件包括防滑勾爪、传动机构和底座，所述防滑勾爪通过导轨与底座滑动连接，所述导轨安装于底座上，所述传动机构位于防滑勾爪与底座之间。

通过采用上述技术方案，通过传动结构将防滑勾爪推离底座，使得防滑勾爪沿导轨推出鞋底本体，从而增加鞋底的防滑性能。

优选的，所述传动机构包括若干凸轮、齿轮和齿条，所述凸轮通过传动轴与齿轮传动连接，所述齿轮与齿条啮合传动。

通过采用上述技术方案，通过推动齿条使得齿条带动齿轮旋转，凸轮通过传动轴跟随齿轮转动，从而使得底座与防滑勾爪的抵触位发生改变，从而使得底座与防滑勾爪之间的距离发生改变，从而推动防滑勾爪沿轨道推出鞋底本体。

优选的，所述齿条转动连接有限位杆，所述底座设置有与限位杆相匹配的限位块，所述齿条远离限位杆一端设置有用于齿条复位的限位弹簧。

通过采用上述技术方案，通过按压限位杆，然后转动限位杆使得限位杆与限位块抵压，从而使得限位杆被限位，从而保证了防滑勾爪在使用的时候不会被推回鞋底，而在限位杆转动不在于限位块抵压时限位弹簧将齿条推回复位。

优选的，所述防滑勾爪上设置有用于凸轮转动限位的凹槽，所述凹槽与凸轮凸部相匹配。

通过采用上述技术方案，使得凸轮转动至与凹槽接触后可通过凹槽限位，进一步的保证防滑勾爪不会被推回鞋底。

优选的，所述导轨上设置有用于防滑勾爪复位的复位弹簧。

通过采用上述技术方案，通过复位弹簧在不需要防滑勾爪的时候可收回至鞋底内部。

优选的，所述底座与鞋底本体之间设置有减震弹簧。

通过采用上述技术方案，防止底座过硬而影响脚感。

优选的，所述鞋底本体采用乙烯-醋酸乙烯共聚物发泡制成。

通过采用上述技术方案，通过桥架剂发泡乙烯-醋酸乙烯共聚物使得鞋底具有高弹性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过按压限位杆使得凸轮旋转将防滑勾爪推出鞋底并卡入凹槽，然后旋转限位杆，让限位杆与限位块抵压，使得防滑勾爪被固定在鞋底外，从而不须要通过手去扣动防滑勾爪来达到防滑的效果。