[实用新型]一种含有绑扎用倒角的托盘

说明书

本实用新型涉及一种含有绑扎用倒角的托盘，托盘的顶面和侧面的连接处设有绑扎用倒角，托盘的顶面和侧面通过该绑扎用倒角，以曲面平滑过渡；绑扎用倒角的两侧与托盘的侧面，通过平面连接，形成有阻挡部，用于限制捆带的左右晃动；使用时，采用捆带，经过绑扎用倒角和托盘的顶面，连接托盘和车辆；在托盘移动过程中，绑扎用倒角两侧的阻挡部，限制捆带的左右晃动。与现有技术相比，本实用新型能有效防止托盘与车辆连接时接触面的破损制运输过程中捆带的左右晃动，保证连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及物流托盘领域，尤其是涉及一种含有绑扎用倒角的托盘。

背景技术

物流领域的仓储作业越来越标准化，货物一般都放置在托盘上，托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置，作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域。

托盘装在货物进行传输前，还可以将托盘与车辆捆绑，现有的方案是在托盘交货、回收时，将托盘的中间部分与车辆捆绑，现有的托盘的中间边缘部分为一次性的边角设计，在于车辆捆绑固定时会造成接触面破损。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在托盘的中间边缘部分为一次性的边角设计，在于车辆捆绑固定时会造成接触面破损的缺陷而提供一种含有绑扎用倒角的托盘。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种含有绑扎用倒角的托盘，所述托盘的顶面和侧面的连接处设有绑扎用倒角，所述托盘的顶面和侧面通过该绑扎用倒角，以曲面平滑过渡；

所述绑扎用倒角的两侧与所述托盘的侧面，通过平面连接，形成有阻挡部，用于限制捆带的左右晃动；

使用时，采用捆带，经过所述绑扎用倒角和所述托盘的顶面，连接所述托盘和车辆；在所述托盘移动过程中，所述绑扎用倒角两侧的所述阻挡部，限制捆带的左右晃动。

进一步地，所述绑扎用倒角包括曲面部和平面部，所述曲面部的上端连接所述托盘的顶面，所述曲面部的下端连接所述平面部，所述曲面部的两侧连接所述阻挡部；

所述平面部还连接所述托盘的侧面。

进一步地，所述平面部通过圆角连接所述托盘的侧面。

进一步地，所述平面部为平面，所述平面部与所述托盘的顶面平行。

进一步地，所述阻挡部通过圆角连接所述托盘的侧面。

进一步地，所述阻挡部的表面为曲面。

进一步地，所述绑扎用倒角位于所述托盘的侧面中部。

进一步地，所述托盘设有多个所述绑扎用倒角。

进一步地，所述托盘的四个侧面均设有所述绑扎用倒角。

进一步地，所述托盘相对的两个侧面设置的所述绑扎用倒角的位置相对应。

进一步地，所述托盘设有进叉口，用于捆绑连接货物和所述托盘，以及通过叉车举起所述托盘，所述进叉口的顶面和所述托盘的侧面之间为圆角。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型在托盘的顶面和侧面的连接处设有绑扎用倒角，能有效防止托盘与车辆连接时接触面的破损；绑扎用倒角两侧的阻挡部，能限制运输过程中捆带的左右晃动，保证连接的稳定性；

(2)捆带与进叉口的接触面为圆角设计，使得托盘货物捆绑作业更加方便。

附图说明

图1为托盘的运输状态示意图；

图2为本实用新型托盘的第一结构示意图；