[实用新型]一种电动车安全座椅

说明书

本实用新型提供了一种电动车安全座椅，包括座椅本体以及用于安装座椅的平台，所述座椅本体包括鞍座，所述鞍座包括能沿竖直方向运动的接触面以及支撑单元，所述支撑单元中部设有放置空间，重力感应开关置于放置空间内，且所述重力感应开关置于接触面正下方，当接触面向下运动时，其能按压重力感应开关。本实用新型采用重力感应开关，当驾驶员坐在驾驶位上时，接触面受压力下降，碰触重力感应开关，使得重力感应开关连通三轮车启动的电路，以便于三轮车启动，当驾驶员从座位上抬起，接触面失去压力上抬，重力开关切断三轮车启动电源，防止三轮车在没有驾驶员的情况下意外启动。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车的组成部件，尤其是涉及一种电动车安全座椅。

背景技术

电动三轮车由于其价格较低，且便于操作的原因，被大众广泛认可，且广泛的应用于老人接送孩子、物品采购等生活日常，但是在电动三轮车使用过程中，当驾驶员需要下车进行采购，而离开三轮车之后，为了方便，通常不会对电动三轮车断电，但是部分孩子由于其好动的性格，在三轮车上活动时，容易触碰到三轮车的启动设备，导致三轮车失控，对周边的群众以及孩子自身造成危险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电动车安全座椅，以在驾驶员离开驾驶座位时，切断电动三轮车供电，防止电动三轮车意外启动。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电动车安全座椅,包括座椅本体以及用于安装座椅的平台，所述座椅本体包括鞍座，所述鞍座包括能沿竖直方向运动的接触面以及支撑单元，所述支撑单元中部设有放置空间，重力感应开关置于放置空间内，且所述重力感应开关置于接触面正下方，当接触面向下运动时，其能按压重力感应开关。

进一步的，所述座椅本体还包括固设于鞍座后方的靠背。

进一步的，所述支撑单元包括海绵垫。

进一步的，重力感应开关包括电路板和按键帽，所述按键帽顶部设有第一触点，电路板上设有与第一触点相对应的第二触点，且当按钮帽下降时，第一触点能与第二触点接触。

进一步的，重力感应开关还包括复位弹簧，其一端抵顶于电路板上，另一端抵顶于按键帽顶端。

进一步的，鞍座包括能沿竖直方向运动的支撑板，所述接触面为支撑板的上表面，支撑板边角处向下延伸出定位柱，所述平台上表面竖直向上延伸出与定位柱向对应的定位套，所述定位柱置于定位套内。

进一步的，定位套内置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端抵顶于定位柱端面上，另一端抵顶于定位套底端。

进一步的，定位柱端部向下竖直延伸出第一限位柱，所述定位套底端竖直向上延伸出与第一限位柱相对应的第二限位柱，所述支撑弹簧一端套设于第一限位柱上，另一端套设于第二限位柱上。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种电动车安全座椅具有以下优势：

本实用新型采用重力感应开关，当驾驶员坐在驾驶位上时，接触面受压力下降，碰触重力感应开关，使得重力感应开关连通三轮车启动的电路，以便于三轮车启动，当驾驶员从座位上抬起，接触面失去压力上抬，重力开关切断三轮车启动电源，防止三轮车在没有驾驶员的情况下意外启动。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为实施例一的安全座椅整体结构剖视示意图；

图2为实施例二的安全座椅整体结构示意图；

图3为重力感应开关的剖视示意图；

图4为实施例二中安全座椅爆炸示意图；