[实用新型]一种防暴力扭转的车门锁

说明书

本实用新型公开了一种防暴力扭转的车门锁，包括锁壳，所述锁壳的一端与门板连接，所述锁壳的内部设置有锁芯，所述锁壳与所述锁芯之间设置有套筒，所述锁壳远离所述门板的一端设置有与所述锁芯相配合连接的转动块，所述转动块的远离所述锁壳的一端连接有转动杆，所述套筒的顶端设置有与所述转动块相配合的连动凸块，所述锁芯的内部设置有若干锁叶片和锁叶弹簧，连动凸块与所述转动块之间设置有扭压簧，所述套筒上的设置有与所述锁叶片相配合的连接孔。有益效果：保护了车锁结构，避免受暴力异常扭转时造成损坏，同时提升了汽车的防盗性能，有效对汽车具有保护功能。

技术领域

本实用新型涉及机动车车门锁领域，具体来说，涉及一种防暴力扭转的车门锁。

背景技术

随着机动车的普及，机动车已成为每个家庭或单位重要的财产组成部分。而在巨大的利益驱使下，机动车偷盗已成为近年来一项重大的刑事案件类别，为不少车主带来了巨大的经济损失。传统车门锁的锁齿与窗口咬合并非严密，极易被硬质的暴力开锁工具破坏而使得车门开启。为此，单从锁芯结构来改善机动车车门锁的防破坏性能显然无法满足产品的安全性能。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种防暴力扭转的车门锁，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种防暴力扭转的车门锁，包括锁壳，所述锁壳的一端与门板连接，所述锁壳的内部设置有锁芯，所述锁壳与所述锁芯之间设置有套筒，所述锁壳远离所述门板的一端设置有与所述锁芯相配合连接的转动块，所述转动块的远离所述锁壳的一端连接有转动杆，所述套筒的顶端设置有与所述转动块相配合的连动凸块，所述锁芯的内部设置有若干锁叶片和锁叶弹簧，连动凸块与所述转动块之间设置有扭压簧，所述套筒上的设置有与所述锁叶片相配合的连接孔。

进一步的，所述锁壳位于所述门板的一端设置有罩板，所述罩板和所述锁壳的顶端上均设置有与钥匙相对应的插孔，所述插孔上设置有防雨盖。

进一步的，所述转动杆与所述转动块为一体连接结构。

进一步的，所述转动杆的中部设置有凸环。

进一步的，所述连动凸块由连动块和连接板组成，所述连动块为三个，所述连动块均与所述转动块的中的安装孔相对应连接，所述连接板与所述套筒固定连接。

进一步的，所述套筒的底部设置有斜面凸台，所述斜面凸台与所述锁壳的凹口相对应，所述套筒的内壁上设置有与所述锁芯凹槽相配合的卡块。

本实用新型提供了一种防暴力扭转的车门锁，有益效果如下：本实用新型通过钥匙与锁芯的不匹配，锁叶片就会有部分伸出挡在连接孔内，即可实现空转，进而保护了车锁结构，避免受暴力异常扭转时造成损坏，同时提升了汽车的防盗性能，有效对汽车具有保护功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种防暴力扭转的车门锁的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种防暴力扭转的车门锁的插孔示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种防暴力扭转的车门锁的套筒示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种防暴力扭转的车门锁的连动凸块示意图。

图中：