[实用新型]一种用于汽车车门后窗框的包边夹具

权利要求书

1.一种用于汽车车门后窗框的包边夹具，设置在定位平台上，其特征在于，包括，

托举限位单元(2)，托举限位单元(2)用于对车门窗框饰板(4)进行托举限位，包括托座(21)和设于托座(21)上的和车门窗框饰板(4)相对应的仿形限位托槽(22)；

压紧单元(3)，压紧单元(3)用于对车门窗框饰板(4)及其车门玻璃导轨(5)进行压紧定位，且所述压紧单元(3)位于所述托举限位单元(2)的一侧，所述压紧单元(3)包括撑架(31)和安装在撑架(31)上的用于对车门窗框饰板(4)进行压紧定位的压紧机构一和用于对车门玻璃导轨(5)进行压紧定位的压紧机构二；

冲压单元(1)，用于对车门窗框饰板(4)的弯折段(41)进行冲压，并将弯折段(41)压紧在车门玻璃导轨(5)其中一侧边的内壁上，所述冲压单元(1)位于所述托举限位单元(2)的另一侧，所述冲压单元(1)包括托架(11)及其设于托架(11)上的直线冲压组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门后窗框的包边夹具，其特征在于，所述压紧机构一包括直线伸缩组件一(35)、压臂一(36)及其压板(37)，所述直线伸缩组件一(35)安装在所述撑架(31)上，所述压臂一(36)活动安装在所述撑架(31)上，且压臂一(36)的端部与所述直线伸缩组件一(35)的端部活动连接，所述压板(37)设置在所述压臂一(36)的端部的正面，压板(37)用于对车门窗框饰板(4)的上表面进行压紧定位。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门后窗框的包边夹具，其特征在于，所述压紧机构二包括直线伸缩组件二(32)、压臂二(33)及其限位组件，所述限位组件包括压块和限位插销，所述直线伸缩组件二(32)安装在所述撑架(31)上，所述压臂二(33)活动安装在所述撑架(31)上，且压臂二(33)的端部与所述直线伸缩组件二(32)的端部活动连接，所述压块及其所述限位插销均安装在所述压臂二(33)的端部的正面，压块用于对车门玻璃导轨(5)的外壁进行压紧定位，限位插销用于对车门玻璃导轨(5)端面上的穿孔(51)进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门后窗框的包边夹具，其特征在于，所述直线冲压组件由直线驱动组件(12)及其设于直线驱动组件(12)端部的冲压组件构成，所述直线驱动组件(12)安装在所述托架(11)上，所述冲压组件安装在所述直线驱动组件(12)的驱动端。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车车门后窗框的包边夹具，其特征在于，所述冲压组件由冲压座(13)及其设于冲压座(13)正面的冲压刀头(14)组成，所述冲压座(13)的背面与所述直线驱动组件(12)的驱动端相连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车车门后窗框的包边夹具，其特征在于，还包括导向组件，所述导向组件设于所述托架(11)上，且位于所述冲压座(13)的下方，且导向组件的上端与所述冲压座(13)的下端面滚动接触。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车车门后窗框的包边夹具，其特征在于，所述导向组件包括支架(15)及其设置在支架(15)上的多个导向滚轮(16)组成，多个所述导向滚轮(16)转动安装在所述支架(15)的上端，且所述导向滚轮(16)与所述冲压座(13)的下端面滚动接触，支架(15)与所述托架(11)相连接。