[实用新型]一种汽车零件冲压模具冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件冲压模具冷却装置，包括底座、下模具、冲压座和上模具，所述下模具固定安装在底座的上端面上，所述上模具固定安装在冲压座的下端面上，所述上模具的内部开设有插接口，所述插接口的内部设置有第一冷却板，所述下模具的底部开设有通槽，所述通槽的内部设置有左右对称分布的第二冷却板，本实用新型为一种汽车零件冲压模具冷却装置，通过设置第一导热部、第二导热部和限位板等，达到了冷却效果好，方便拆卸安装，进行维护替换等效果，解决了现有的冲压模具冷却装置为了保证其散热效率，通常设有较多的冷却结构，且均为设置在模具内部，维护检修困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件冲压模具技术领域，具体为一种汽车零件冲压模具冷却装置。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模），冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

汽车零件冲压模具在冲压加工时，模具内的温度直接影响加工质量，因此在使用模具时必须对模具进行有效的冷却，现有的冲压模具冷却装置为了保证其散热效率，通常设有较多的冷却结构，且均为设置在模具内部，维护检修困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲压模具冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件冲压模具冷却装置，包括底座、下模具、冲压座和上模具，所述下模具固定安装在底座的上端面上，所述上模具固定安装在冲压座的下端面上，所述上模具的内部开设有插接口，所述插接口的内部设置有第一冷却板，所述下模具的底部开设有通槽，所述通槽的内部设置有左右对称分布的第二冷却板。

优选的，所述上模具上设置有若干个对称分布的导向柱，所述下模具的上端面上固定安装有若干个对称分布的导向套筒，所述导向套筒与导向柱相对应。

优选的，所述上模具的底部开设有模腔，所述模腔与插接口的底部之间设置有第一导热部，所述下模具的上端面上设置有模芯，所述模芯与通槽的上端面之间设置有第二导热部。

优选的，所述通槽的左右两侧端面上设置有上下对称分布的导向槽，所述第二冷却板上对应导向槽位置上设置有导向块，所述导向块的截面为T字型设置。

优选的，所述第一冷却板和第二冷却板的后端面上均设置有锁紧板，所述上模具和下模具上对应第一冷却板和第二冷却板位置处固定安装有限位板，所述限位板上固定安装有安装板，所述安装板与锁紧板配合且通过螺栓固定连接。

优选的，所述第一冷却板和第二冷却板均包括冷却板本体，所述冷却板本体的内部设置有蛇形冷却管道，所述蛇形冷却管道的两端设置有管接头，所述管接头固定安装在冷却板本体的前端面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车零件冲压模具冷却装置，通过第一冷却板和第二冷却板设置，分别为上模具和下模具的模腔和模芯进行散热，通过第一导热部和第二导热板进行热量的高效传递，第一冷却板和第二冷却板内部均设置有蛇形冷却管道，通过管接头导入导通流动的冷却液，与上模具和下模具进行热量交换，对模腔和模芯进行快速冷却，确保冲压加工的质量；同时第一冷却板和第二冷却板为活动安装，插入插接口和通槽内部，第二冷却板上设置导向块配合导向槽进行导向，通过锁紧板配合限位板和安装板进行限位和固定安装，方便拆卸下来进行维护和替换，使用方便。本实用新型为一种汽车零件冲压模具冷却装置，通过设置第一导热部、第二导热部和限位板等，达到了冷却效果好，方便拆卸安装，进行维护替换等效果，解决了现有的冲压模具冷却装置为了保证其散热效率，通常设有较多的冷却结构，且均为设置在模具内部，维护检修困难的问题。

附图说明

图1为一种汽车零件冲压模具冷却装置的结构示意图；