[实用新型]一种临时路面结构

说明书

本实用新型公开了一种临时路面结构，包括路面层和竖向设置在路面层四周用于支撑路面层的支撑组件；支撑组件包括多个呈阵列式排布的主支撑墩，同列布设的相邻两个主支撑墩之间设置有一个辅助支撑墩；路面层的底面、多个主支撑墩的顶面和多个辅助支撑墩的顶面相平齐。本实用新型通过设置支撑组件支撑路面层，既能对路面层起到保护作用，避免路面层受到侵蚀和破坏，同时可对路面层起到固定作用，防止车辆或者人员经过时路面层发生偏移；同时设置主支撑墩和辅助支撑墩，避免传统施工中对地面进行铺设和硬化，节省了工期，简化了施工工序，同时在施工完毕后可对格栅板进行回收再利用，避免对环境造成破坏，可周转率高。

技术领域

本实用新型属于房建技术领域，尤其是涉及一种临时路面结构。

背景技术

随着我国房地产市场的高速发展，建筑企业的施工项目也在不断增加，各施工企业项目部临时办公、住宿场所也在以绿色、环保、节能为基础不断的更新换代。现有的临时办公、生活区人行和车行临时路面多采用砼进行硬化或透水砖铺设，地面硬化需平整场地并夯实、支设模板、混凝土浇筑、混凝土收面及养护，施工工序繁杂、周期较长，且雨天路面容易积水，在工程完工后不可周转，需要破除，产生建筑垃圾，不利于环境保护。若采用透水砖需先进行场地平整、支设模板、混凝土垫层施工、透水砖铺设，透水砖材料及人工成本较高，施工周期较长，未铺贴牢固可能会造成车辆碾压破坏，且在工程完工后二次拆除损耗率较大，周转次数少。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种临时路面结构，通过设置支撑组件支撑所述路面层，既能对所述路面层起到保护作用，避免所述路面层受到侵蚀和破坏，同时可对所述路面层起到固定作用，防止车辆或者人员经过时所述路面层发生偏移；同时设置主支撑墩和辅助支撑墩，避免传统施工中对地面进行铺设和硬化，节省了工期，简化了施工工序，同时在施工完毕后可对所述格栅板进行回收再利用，避免对环境造成破坏，绿色环保、可周转率高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种临时路面结构，其特征在于：包括水平设置在地面上方的路面层和竖向设置在所述路面层底部用于支撑所述路面层的支撑组件；

所述支撑组件包括多个呈阵列式排布的主支撑墩，同列布设的相邻两个所述主支撑墩之间设置有一个辅助支撑墩；多个所述主支撑墩的一端均伸入至所述地面内，多个所述主支撑墩的另一端均延伸至所述地面上方；多个所述辅助支撑墩的一端均伸入至所述地面内，多个所述辅助支撑墩的另一端均延伸至所述地面上方；多个所述主支撑墩和多个所述辅助支撑墩伸入至所述地面内的高度均相等，多个所述主支撑墩和多个所述辅助支撑墩延伸至所述地面上方的高度均相等；所述路面层的底面、多个所述主支撑墩的顶面和多个辅助支撑墩的顶面相平齐；多个所述主支撑墩和多个所述辅助支撑墩延伸至所述地面上方的墩段围成的区域内布设有填充砂，所述填充砂的顶面与所述主支撑墩的顶面相平齐。

上述的一种临时路面结构，其特征在于：所述路面层包括多个水平设置的格栅组件，相邻两个所述格栅组件之间通过连接组件连接；所述格栅组件包括多个水平设置的格栅板，相邻两个所述格栅板之间通过固定组件连接。

上述的一种临时路面结构，其特征在于：所述连接组件包括多个连接件，多个所述连接件沿所述格栅板的长度方向均匀布设；所述固定组件包括多个固定件，多个固定件沿所述格栅板的宽度方向均匀布设。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置支撑组件支撑所述路面层，既能对所述路面层起到保护作用，避免所述路面层受到侵蚀和破坏，同时可对所述路面层起到固定作用，防止车辆或者人员经过时所述路面层发生偏移。

2、本实用新型通过设置主支撑墩和辅助支撑墩，避免传统施工中对地面进行铺设和硬化，节省了工期，简化了施工工序，同时在施工完毕后可对所述格栅板进行回收再利用，避免对环境造成破坏，绿色环保、可周转率高。