[实用新型]抗拉球型钢支座

说明书

本实用新型公开了一种抗拉球型钢支座，涉及桥梁支座技术领域。该抗拉球型钢支座包括上支座板、球冠衬板、下支座板及剪力销。上支座板的底部向下凸设有两个间隔设置的上支座侧板，下支座板及球冠衬板均位于两个上支座侧板之间，且上支座板的底部与球冠衬板的顶部配合，并与球冠衬板共同形成滑动副，下支座板的顶部开设有凹曲面，球冠衬板底部的凸曲面设置于凹曲面内，且与凹曲面共同形成转动副；剪力销呈水平设置，且安装于下支座板，并可活动地连接于上支座侧板，以用于限制上支座沿竖直方向与下支座分离的趋势。该抗拉球型钢支座具有结构简单，且体积较小的特点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体而言，涉及一种抗拉球型钢支座。

背景技术

随着现代高速路网的壮大，桥梁建设迅速发展，桥梁结构形式复杂多样，特别是在一些曲线桥梁，跨坐式桥梁等特殊桥梁，高速行车时荷载的重新分布导致桥梁的偏心受力，以及地震多发地区，桥梁在需要竖向承载力和水平承载力的基础要求的同时，偶尔会有竖向抗拉力的需求。而现有的具有竖向抗拉力的抗拉球型钢支座结构较复杂。

有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的抗拉球型钢支座显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗拉球型钢支座用于桥梁中，其具有结构简单，且体积较小的特点。

本实用新型提供一种技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种抗拉球型钢支座，包括上支座板、球冠衬板、下支座板及剪力销；所述上支座板用于与梁体连接，所述下支座板用于与桥墩连接；所述上支座板的底部向下凸设有两个间隔设置的上支座侧板，所述下支座板及所述球冠衬板均位于两个所述上支座侧板之间，且所述上支座板的底部与所述球冠衬板的顶部配合，并与所述球冠衬板共同形成滑动副，所述下支座板的顶部开设有凹曲面，所述球冠衬板底部的凸曲面设置于所述凹曲面内，且与所述凹曲面共同形成转动副；所述剪力销呈水平设置，且安装于所述下支座板，并可活动地连接于所述上支座侧板，以用于限制所述上支座板沿竖直方向与所述下支座板分离的趋势。

结合第一方面，在第一方面的第一种实现方式中，所述上支座侧板上开设有滑动凹槽；所述抗拉球型钢支座还包括滑块，所述滑块可滑动地设置于所述滑动凹槽，且能够沿所述滑动凹槽滑动，所述剪力销转动连接于所述滑块，以与所述上支座侧板可活动地连接。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第二种实现方式中，所述滑块的顶部表面及底部表面均设置有第一耐磨板，所述第一耐磨板的材质为SF-1B，且与所述滑动凹槽的侧壁面接触。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第三种实现方式中，所述上支座侧板上开设有贯穿的第一安装孔，且所述第一安装孔位于所述滑动凹槽底壁；所述滑块上开设有第二安装孔，所述第二安装孔能够与所述第一安装孔对应，所述剪力销能够穿过所述第一安装孔，以嵌装于所述下支座板，并转动连接于所述第二安装孔。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第四种实现方式中，所述第二安装孔和所述剪力销的侧面之间设有润滑涂层，且所述润滑涂层的厚度大于等于80μm。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第五种实现方式中，所述下支座板的外侧面上设置有两个第二耐磨板，所述第二耐磨板的材质为SF-1B，且两个所述第二耐磨板分别与两个所述上支座侧板面接触。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第六种实现方式中，所述剪力销的数量为两根，两根所述剪力销同轴设置，且分别可转动地连接于两个所述上支座侧板，所述剪力销的轴线与所述转动副的转动轴线平行。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第七种实现方式中，所述抗拉球型钢支座还包括上锚碇棒，所述上锚碇棒的一端连接与上支座板连接，另一端用于与所述梁体连接；所述上锚碇棒远离所述上支座板的一端设有第一抗拉拔环，所述第一抗拉拔环的口径大于所述上锚碇棒的口径。