[实用新型]多目标位移状态控制的桥梁限位装置及大跨缆索桥有效

专利信息
申请号: 202021527443.3 申请日: 2020-07-28
公开(公告)号: CN212925725U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 曾敏;罗春林;黄振;冯恒文;黄莉;黄霖;詹旺;王存国;陈裕民;曹阳梅;严定国;王鹏宇;张晓江;张杰;王志平;余艳霞 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01D11/00 分类号: E01D11/00;E01D19/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 黄娟;张颖玲
地址: 430060 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 多目标 位移 状态 控制 桥梁 限位 装置 缆索
【说明书】:

实用新型适用于桥梁工程领域,提供了一种多目标位移状态控制的桥梁限位装置及大跨缆索桥。上述多目标位移状态控制的桥梁限位装置包括混凝土挡块,设置在横梁上;限位组件,固定安装在混凝土挡块上;其中,限位组件与梁部挡块牛腿间隔设置形成有对主梁位移进行限位的第一级限位距离,混凝土挡块与梁部挡块牛腿间隔设置形成有对主梁位移进行限位的第二级限位距离。在本实用新型中,限位组件和梁部挡块牛腿之间位置的限定以及混凝土挡块和梁部挡块牛腿之间位置的限定,使该多目标位移状态控制的桥梁限位装置具有多重限位功能,能够可靠实现主梁与桥塔之间位置约束,而且耐久性好,维修更换操作方便性,经济效益显著。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程领域,尤其涉及一种多目标位移状态控制的桥梁限位装置及大跨缆索桥。

背景技术

大跨缆索承重桥梁的桥塔设计受控于极限纵风、制动力等纵向荷载,在极限纵风、制动力、活载作用下,桥塔纵向弯矩及位移较大。为了缓解桥塔面内受力,需要限制主梁的纵向位移,防止主梁发生过大的纵向位移。同时,还需要结合如温度作用、抗震变形及受力的需要,使主梁能够满足一定的正常运营的纵向变形的要求。因而,相关技术中,存在如何对主梁的纵向位移进行可靠限位的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型实施例提供一种多目标位移状态控制的桥梁限位装置及大跨缆索桥,以解决如何对主梁的纵向位移进行可靠限位的问题。

为解决上述问题,本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:

一种多目标位移状态控制的桥梁限位装置,设置在主梁和桥塔的横梁之间,包括:混凝土挡块,设置在所述横梁上;限位组件,固定安装在所述混凝土挡块上,所述限位组件用于与所述主梁上的梁部挡块牛腿抵触,以能对所述主梁在顺桥方向上的位移进行限位;其中,所述限位组件与所述梁部挡块牛腿间隔设置形成有对所述主梁位移进行限位的第一级限位距离,所述混凝土挡块与所述梁部挡块牛腿间隔设置形成有对所述主梁位移进行限位的第二级限位距离。

优选地,所述混凝土挡块包括:本体,固定在所述横梁上;安装槽,设置在所述本体上,所述安装槽与所述顺桥方向同向延伸;其中,所述限位组件安装在所述安装槽内,且所述限位组件相对的两端在所述顺桥方向上分别超出至所述安装槽的外部。

优选地,所述限位组件包括:水平钢板,设置在所述安装槽内,所述水平钢板通过抗剪销钉与所述混凝土挡块固定连接;止挡件,与所述水平钢板固定连接,所述止挡件相对的两端在所述顺桥方向上延伸,且分别超出至所述安装槽的外部。

优选地,所述混凝土挡块还包括:锚板,设置在所述安装槽内,并通过锚筋与所述本体固定连接,所述水平钢板通过所述抗剪销钉固定安装在所述锚板上。

优选地,所述止挡件包括:竖向钢板,固定连接在所述水平钢板上,所述竖向钢板相对的两端沿所述顺桥方向延伸;两个横向挡板,分别固定连接于所述竖向钢板的两端,所述横向挡板用于与所述梁部挡块牛腿抵触限位;其中,所述第一级限位距离形成在所述横向挡板与所述梁部挡块牛腿之间。

优选地,所述水平钢板上固定连接有两个所述竖向钢板,两个所述竖向钢板间隔设置,两个所述竖向钢板相同的一端与同一个所述横向挡板固定连接。

本实用新型实施例还提供了一种大跨缆索桥,包括:主梁;桥塔,用于支撑所述主梁,所述主梁设置在所述桥塔的横梁的上方;桥梁支座,设置在所述横梁上,所述桥梁支座的顶端支撑于所述主梁的底部;上述的多目标位移状态控制的桥梁限位装置;梁部挡块牛腿,设置在所述主梁的底部,所述梁部挡块牛腿用于与所述多目标位移状态控制的桥梁限位装置配合以限制所述主梁在顺桥方向上的位移范围;其中,沿所述顺桥方向,所述梁部挡块牛腿至少间隔设置有两个,所述多目标位移状态控制的桥梁限位装置设置在两个所述梁部挡块牛腿之间。

优选地,所述大跨缆索桥还包括:主梁竖向支座垫石,设置在所述横梁上,所述桥梁支座的底部抵压在所述主梁竖向支座垫石上。

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